“双十一”网购狂欢节加之春节临近，让11月成为造纸行业旺季。然而今年，刺激原纸频频调价的不仅是需求。

　　近日灵核网调查了解到，如今包装用纸的原材料国废黄板纸价格已逼近历史高位，加上9月出台运输新政，且各地环保力度加强，均为本就火热的纸业添了一把火。

　　纸业掀起涨价潮

　　“由于近期废纸、煤炭等原材料价格不断上涨，生产制造成本持续增加，公司不得已将原纸价格再次做出调整。”近日，位于河南新乡的造纸企业亨利实业集团有限公司发出涨价函，表示将从2016年11月10日起，在目前原纸价格基础上上调100元/吨。

　　“现在原纸调价是全国普遍性的，不是哪个企业、哪个地区在调。”主营灰板纸的宁波高度纸业负责人朱先生也抱怨，废纸成本天天涨价，企业生产成本大幅提高，调价是无奈之举。

　　截至11月9日，国内已有45家造纸企业上调原纸价格，这个数字后期将继续增加，价格上涨幅度为50-250元/吨。原纸价格频频上调，主要是受近期生产主原料废纸的价格拉升影响。

　　“自10月中旬以来，国废黄板纸到厂价格已普遍进行了6次上调，从最初1220元/吨，上涨到目前超过1400元/吨，累计涨幅达15%。在废旧黄板纸用量大、市场集中度高的浙江地区，价格更是已涨到1650元/吨，已直逼历史新高。”废旧黄板纸被回收后可打成废纸浆，用于生产包装用纸，打包快递、纸箱等。由于废纸多分散在各地的打包站，很少能够聚集起来。近期废纸市场频繁调价实属罕见，且幅度从最初一次上调20元，拉大到如今一次上调近90元，仍有继续上涨的趋势。

　　一向沉寂的废纸价格，为何近期冲向高位?

　　“导致本轮废纸暴涨的主要因素是游资炒作。”近期人民币贬值的压力，使国内资金保值意愿强烈。楼市受到打压，不少游资盯上了近期暴涨的大宗商品。另外，9月国家运输新政的出台，更让商品上涨预期强烈，煤价翻番，黑色系大幅拉升，去年直线跳水的水泥价格也暴涨达80%。废纸作为流通性较广泛的原料，如今也被游资带起来，导致价格冲击历史高点，炒作气氛更是直逼2008年金融危机之后水平。

　　多重因素推涨纸价

　　除原材料成本因素外，今年激发大宗商品价格整体上扬的运输费用，也是本轮纸价上调的重要推动力。

　　“运费上涨肯定会带动调价，但没想到涨幅会放大这么多。”一包装用纸经销商胡先生称，运输新政让纸类用品的运费涨幅达25%-45%之间。目前，100公里以内不用上高速的运输路径价格变化不明显，但随着运输距离越远，运费涨幅就越大。以往13米长的大车可以装42吨废纸，但新政策出台后只能装30吨。变化的不仅有载重，还有价格。在10月份时，13米大车包车费用在4000元，11月后，包车费用有了5%左右的涨幅。

　　随着天气逐渐变冷，废纸到货量将有所延迟。运费增加将是长期影响废纸价格的因素。此外，由于近段时间进口废纸配额受到控制，国内废纸市场占有率上升。目前不仅国内纸制品价格出现上调，进口纸价格也在前期下跌的背景下逐步走高。

　　“我们在国外两个月前定的货，由于汇率等因素影响，目前到货价格每吨已上调约45美金。考虑到下游承受能力，公司也只能分批涨价，一次100元。”上海一进口牛皮纸经销商朱女士告诉证券时报·e公司记者，汇率上涨、国际运费上调、国外工厂涨价等因素，均推动近期进口纸价格上扬。

　　行业集中度将提升

　　今冬多地雾霾持续爆表，造纸企业环保压力也逐步增强。

　　“目前河北保定地区锅炉低于10吨的纸厂已全部关停，数量高达40余家。河北地区纸厂基本无库存。”河北是生活用纸产量集中地区。目前除河北外，河南部分地区也因为环保问题关停大批造纸企业。在成本上涨，需求紧俏的作用下，9-11月均上调了销售价格，每次涨幅100元。

　　据悉，自2016年10月21日起，环保部组织10个督察组对天津、河北、山西、山东、河南、湖北、湖南、广东等20个省(市、区)落实环境执法监管重点工作情况进行督察。作为查污重头戏的造纸业，正面临部分企业关停的危机。

　　“我国此前出台的《水污染防治行动计划》中，将造纸列入十大水污染重点行业治理范围，并要求关闭环保设施差的小型企业。在国内环保意识逐步增强的当下，造纸行业关闭落后产能的步伐将会加快，技术差、污染大的中小造纸企业将面临淘汰。”随着快递行业的兴盛，纸业的市场需求仍在逐步扩大，整个国内包装用纸每年有4%左右的需求递增。在此背景下，未来造纸行业的集中度将会大幅提升。拥有先进装备和污染处理技术的大企业，或将迎来行业整合机遇。

　　正是出于对未来发展的信心，在2016年、2017年、2018年将实现归母扣非净利润相对于2015年分别增长50%、200%、400%的目标。

　　“目前我国包装厂较为分散，集中度低给包装行业未来提供了很大的整合机会。”。在电商的带动下，我国造纸、包装需求仍在快速增长。加之对未来行业集中度提升的预期，因此做出了三年冲击利润增长400%的预测。