据灵核网统计数据显示，2015年新能源汽车生产34.05万辆，销售33.11万辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成25.46辆和24.75辆，同比分别增长4.2倍和4.5倍;插电式混合动力汽车产销分别完成8.58辆和8.36辆，同比增长1.9倍和1.8倍。

　　国家工信部宣布，中国从2010年到2020年将投入超过1000亿元的资金，用于扶持新能源汽车生产。使中国成为全球最大的新能源汽车生产国。国务院办公厅发出的“关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定”也指出，到2020年，新能源汽车等产业将成为国民经济的先导产业。

　　目前，中国已经成为全球最大的汽车销售市场，新能源汽车产业也获得了政府的大力支持，从2009年国内“十城千辆”试点示范工程实施，到2010年6月的私人购车补贴政策实施，国家积极推进新能源汽车产业发展。2012年6月国务院召开会议，审议通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，根据规划，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆;乘用车平均燃料消耗量到2020年降至5.0升;新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平，掌握混合动力、先进内燃机、高效变速器、汽车电子和轻量化材料等汽车节能关键核心技术，形成一批具有较强竞争力的节能与新能源汽车企业。

　　未来10年我们国家的汽车保有量会持续增加，然而能源和环境的作用又限制了我国传统燃油汽车的保有量。为了缓和消费者对汽车的需求和响应国家节能环保政策的要求，就必须增加新能源汽车的保有量，才能达到消费者与生产商对汽车需求与生产的平衡。因此，就新能源汽车保有量而言，未来我国新能源汽车发展的前景巨大。

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