中国发力自主品牌工业机器人

　　4月29日，工信部、国家发改委、财政部联合印发《机器人产业发展规划(2016-2020年)》。《规划》提出，我国机器人产业在“十三五”时期要实现机器人关键零部件和高端产品的重大突破，实现机器人质量可靠性、市场占有率和龙头企业竞争力的大幅提升，形成较为完善的机器人产业体系。

　　结束了二十一世纪第一个十年，推动中国崛起的人口红利正进入其尾声。然而世界级别的加工和制造业依然在扩张。我国未来对劳动力的渴求并未减弱，而人力成本却开始显著增长。在这个背景下，自动化技术是解决潜在危机的唯一手段。

　　占领高端应当是机器人产业发展最为核心的内容。如果不能在高端机器人方面有所突破，中国机器人产业的发展，就不可能取得实质性突破。

　　中国工业机器人产业

　　中国机器人产业的起步并不早，但是，基于全球第一大需求市场的凭借，国内机器人产业的发展速度还是相当快的。数据显示，2015年，我国工业机器人产量已达到32996台(含外资品牌)，同比增长21.7%。其中，自主品牌机器人产销量为22257台，同比增长31.3%。今年一季度，我国工业机器人产量为11497台，同比增长了19.9%。

　　灵核网最新发布的《2016-2020年中国工业机器人行业发展现状与投资分析报告》显示，从机器人产业发展的现状来看，我们的该产业到目前为止，都还没有摆脱长期以来形成的拼数量、拼规模，不讲质量与效率的发展模式。国内现有各类机器人生产企业，基本都扎堆在低端领域，在低端恶性竞争，而没有能够出现在高端和核心技术与关键零部件领域，形成了低端竞争过度、产能相对过剩，高端依赖进口、产能严重不足的格局。如果不加以改变，光伏、风电等行业的发展老路又会在机器人产业重现，不仅不能推动中国制造业的转型升级，不能对“中国制造2025”发挥重要的支撑作用，反而会带来资源的损失、投资的浪费，造成市场供求关系的扭曲和供需矛盾的加剧。

　　中国在经历了过去30多年的快速发展以后，维持低端制造、劳动力红利、资源消耗等优势的条件已经不具备，有些甚至已经成为了竞争过程中的劣势。为什么会出现供需矛盾十分尖锐的问题，为什么要对供给侧进行结构性改革，最主要的原因就在于多数行业都是低端领域扎堆竞争、高端领域无人问津。

　　问题的破解之道

　　正因为目前产业有着这样或那样的问题，所以中国工业机器人必须从产业源头开始，把目光盯得更远些，把标杆放得更高些，更加注重高端制造、核心技术、核心零部件等方面。

　　首先，必须严格按照《机器人产业发展规划(2016-2020年)》所提出要求，把机器人产业发展的重点放在高端制造等方面，力争从起步起，就抢占高端领域，避免在低端领域恶性竞争。

　　其次，要严格机器人产业布局规划，用信贷、税收、环保、耗能、用地等经济手段、经济指标，对机器人企业和项目予以调控和规范，凡不符合产业发展规划、不符合高端制造要求、没有核心技术和核心零部件等方面的优势的项目，一律在政策、资金等方面从严控制。

　　最后，要对创新能力强、对制造业、服务业水平提升有巨大作用的机器人企业，在政策上给予支持和奖励，鼓励企业加大技术创新、技术研发力度。对具有行业领先作用的企业和产品，要在标准制定、标准引领等方面，给予更多的倾斜，以提高这些企业的行业竞争力。

　　路漫漫其修远兮

　　根据网上公开数据，2014年中国市场工业机器人销售量约5.7万台，增长55%，约占全球总销量四分之一，但重头戏在于，其中自主品牌工业机器人销量只有区区1.7万台，如果按2014年的全球总销量，由 1.7万台，到10万台就是由占占全球总销量7.4%跃升到占全球总销量的43.8%，这样的变化简直可以用翻天覆地来形容了。

　　距离2020还有5年，而沿海传统制造业中心，则在忍受劳动力外流之苦。对于许多企业来说，建立无人化车间似乎是唯一的破解之道。所以，10万台的数字看起来也不是那么不无可能，但关键的问题是，这个数字的前缀“自主品牌”工业机器人年产量达到10万台，这其中的自主品牌机器人就是个难题。

　　那么，怎么定义这个“自主品牌”?就像一些公司一直说卖的是自主研发的机器人，其实很多是买的是别人的东西组装集成，自己再根据具体应用改改程序就行。

　　算好的公司，机构自己做的，有些部件也是国产的，还有点自己的技术，很多就整个买别人的重新刷个漆也说是自主品牌，自主品牌我觉得过几年再说吧，或许那时候开始有真正自主研发的公司能靠自己活得下去了。

　　国产工业机器人产业目前发展的存在着一个严重短板——由于核心技术缺乏，相关设备严重依赖国外企业。而这些短板，在减速机、伺服电机、控制器等核心零部件上尤为明显。

　　目前在控制器，驱动器方面国内不少企业正在迅速发力，相关的电路，算法，协议等，由于和传统IT行业较近，随着不少企业开始踏踏实实地在此领域内努力，短板正在逐渐弥合。另外，最近2年内，国产电机也有了相当的进步，部分厂家的产品已经达到了世界先进水平。目前，唯有大量仰赖基础工业的减速机，暂时难以突破。迄今为止所有重要的高端工业机器人，减速器均要向ABB或者西门子购买。

　　随着《机器人产业发展规划(2016-2020年)》的出台，相关领域内政府投入的家具，或许我们可以憧憬在剩下的4年内，真正“实现我国自主品牌工业机器人年产量达到10万台”的宏伟目标。