9月26日东南网讯到2020年福建省建成各类充电设施28万个，年底前建设180座以上城际充电站

　　未来促进福建新能源汽车产业“弯道超车”、加快发展，福建省政府组织编制了《福建省新能源汽车产业发展规划(2017—2020)》，并在全国率先出台了《关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见》
 

　　推广应用新能源汽车离不开充电设施建设《关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见》指出，我省将按照“适度超前、车桩相随、智能高效”的基本原则，将充电设施和配套电网建设与改造纳入城乡规划，各设区市、县(市、区)中心城区要在2017年底前完成编制或者修编相关专项规划;将独立占地的集中式充换电站纳入公用设施营业网点用地，优先安排土地利用年度计划指标。

　　《关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见》要求，电动汽车销售企业在售车时要随车按1∶1比例配装充电桩;在公共充电网络不完善的区域按需配置移动储能充电车。

　　2017年底前累计建设180座以上城际充电站，全面覆盖省内的高速公路干支线;到2020年，全省累计建成固定充电桩及移动储能充电设施28万个，以满足35万辆新能源汽车的充电需求。

　　《关于加快全省新能源汽车推广应用促进产业发展的实施意见》提出三项加快充电设施建设的政策举措：2017—2020年，省、市财政对充电基础设施建设继续给予适当补助;做好电力基础网络改造、建设，以及从产权分界点至公共电网的配套接网工程建设和运行维护，不收取接网费用;实施优惠用电价格政策，对向电网经营企业直接报送接装电的经营性集中式充换电站用电，暂免收基本电费，执行峰谷分时电价，电度电价按大工业目录电价减半执行。

　　到2020年全省推广新能源汽车35万辆 购买使用新能源汽车将有额外“福利”

　　《实施意见》提出扩大新能源汽车在公共服务领域应用规模，鼓励公共机构和私人消费者购买使用新能源汽车，计划到2020年，全省累计推广新能源汽车35万辆。

　　为实现这一目标，我省将积极提升各类车辆的电动化率。城市公交车方面，今年底前，将全省2010年及以前购入的约3000辆传统燃油城市公交车更新为纯电动公交车;2018年，将全省2011—2013年购入的约3200辆传统燃油城市公交车更新为纯电动公交车;2020年，全省约1.8万辆城市公交车基本更新为新能源汽车。

　　此外，到2020年，全省单程里程为250公里以下适宜使用新能源汽车的中短途公路客运实现电动化率达50%;全省城市出租车电动化率高于全国平均水平，分时租赁车辆全部实现电动化;全省城市环卫和物流等城市专用车实现电动化率达50%以上;全省私人新能源乘用车累计推广超过15万辆。

　　尤其值得消费者关注的是，《实施意见》提出了二项旨在加快新能源汽车的推广应用的政策举措：

　　一是2017—2020年，省、市财政按照中央财政同期补助标准继续给予不超过50%的新能源汽车购车补助。二是实施差异化的交通管理政策，包括启用新能源汽车专用号牌，高速公路以及其他收费的道路、桥梁、隧道对新能源汽车通行给予一定优惠，允许新能源物流车在市内道路通行，新能源汽车不列入汽车限购等政策等限制范围，政府投资公共停车场(点)对新能源汽车停放前2小时给予免费等。

　　推动新能源汽车全产业链发展，2020年实现产能30万辆以上、产值1800亿元

　　《实施意见》提出，到2020年，全省新能源汽车产能达到30万辆以上，打造千亿新能源动力电池、电机基地，全产业链产值超1800亿元，其中整车600亿元、零部件1200亿元。重点推进新能源汽车整车、动力电池基地建设，培育一批关键零部件和核心材料等龙头骨干企业，加快发展汽车电子、车联网、自动驾驶等新兴智能化产品及技术。

　　为此，我省提出支持企业技术改造和扩大投资;对新能源汽车重大兼并重组项目发生的评估、审计、法律顾问等前期费用及并购贷款利息给予补助。

　　为解决新能源汽车产业发展的资金问题，我省鼓励优化融资服务和创新商业模式，包括设立省级新能源汽车产业发展基金，重点用于重大项目投资、技术引进和产业化;鼓励金融机构支持满足新能源汽车生产、经营、消费等环节融资需求;支持企业通过上市、配股、定向增发、并购重组、发行债券等形式，拓宽融资渠道;支持社会资本进入汽车金融、分时租赁、充电设施建设和运营等领域等。