由广东省发改委制定的《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划(2021-2025年)》征求意见稿已经下发。征求意见稿显示：“到示范期末，形成一批技术领先并具备较强国际竞争力的龙头企业……实现推广1万辆以上燃料电池汽车目标。”

　　征求意见稿提出，到示范期末，广东年供氢超过10万吨，建成加氢站约200座，车用氢气终端售价降到30元/公斤以下，示范城市群产业链更加完善。到2025年末，关键零部件研发产业化水平进一步提升，建成具有全球竞争力的燃料电池汽车产业技术创新高地。对为广东获得国家示范城市群考核“关键零部件研发产业化”加分的企业给予财政资金奖励，省级财政按照国家奖补标准1:1给予配套资金，省内示范城市相关地市财政按照国家和省的奖补标准1:1给予配套补贴，用于支持企业技术研发、人才引进和产业化能力提升。

　　在加氢站建设补贴方面，省级财政对“十四五”期间建设并投入使用，且日加氢能力500公斤及以上的加氢站给予补贴，其中，属于油、氢、气一体化综合能源补站，每站补贴250万元;独立占地固定式加氢站，每站补贴200万元;撬装式加氢站，每站补贴150万元。地方财政按照省补贴额度1:1予以补贴，各级财政补贴合计不超过500万元/站。

　　征求意见稿还提出适度补贴车辆购置。

　　来源：广东省发展和改革委员会