韩国产业通商资源部数据显示，2014年3月，韩国汽车产量为42.55万辆，同比增长16.4%。汽车产量增长的主要原因是生产天数增加、内需和出口形势好转、2013年3月现代和起亚汽车集团没有实施周末加班使得对比基数降低。
3月，韩国汽车出口同比增长9.9%，达28.68万辆，连续两个月保持增加势头；出口额为46.8亿美元，是2013年12月（47.3亿美元）之后单月出口额的第个二高点。分析认为，附加价值较大的大型车和休闲车的出口增长推高了出口额。整车平均出口价格为1.63万美元，高于去年同期的1.55万美元。
3月，韩国汽车国内销量同比增长5.4%，为13.82万辆；进口车销售增长30.4%，为1.57万辆。韩国整车企业纷纷推出新车型，活跃了内需市场。
2014年一季度，韩国汽车产量为115.49万辆，同比增长3.7%；国内销量为38.2万辆，出口为78.9万辆，同比均分别增长1.1%。
陕煤集团榆林化学二期项目取
国家电投集团印发水、火、风
