印度即将向外国投资者开放其殖民地时代沿用至今，残破的铁路网络，这也是刚刚当选的总理莫迪兑现竞选承诺，提升经济增长，强化这个次大陆基础设施建设力度的第一个重大步骤。
印度陈旧的铁路网络需要未来五年的至少930亿美元投资来对现有路轨进行升级，加固桥梁，以及对信号和通讯设备进行现代化改造，从而满足一个现代化印度经济的需求。莫迪政府还希望修建一组高速铁路以连接多个大城市，第一个项目将是讨论已久的，从该国的金融首都孟买通向500公里之外的第七大城市艾哈迈达巴德的线路。估算显示，这些城市间铁路线路的造价每条都将在100亿美元左右。莫迪在5月的大选中获得权力，他承诺将会重振萎靡的经济增长，鼓励更多外国直接投资，特别是在该国老旧的，已经对经济增长造成拖累的基础设施上的投资。
虽然有基础设施建设专家对私人和外国投资的进入表示欢迎，但是他们也指出，包括设立一个独立铁路监管机构在内的机构改革，对于吸引私人资金的大规模进入也是必要的。
由于投资者和政府官员之间愿景的冲突，印度政府之前鼓励私人投资进入铁路项目的努力都以失败告终。但是萨达南达-格达在新的规划中给出了一些如何克服过往问题的细节。
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