据悉，DISCOVERY Research Group公司的调研结果显示，俄罗斯船队的特点依然是磨损程度较高。据俄罗斯联邦海洋和内河运输署的数据，截至2013年中期，俄罗斯公司经营使用的2760艘船舶有78%营运期限超过20年。
因此，发展造船市场是俄罗斯最有前景和最重要的任务。2013年，俄罗斯启动国家扶持造船业计划，计划规定实施系列措施和一些基础设施项目，旨在提高俄罗斯造船业的竞争力，转向具有技术前途型船舶。
据统计，2013年，俄罗斯建造90艘各种用途船舶，与此同时，标记航道用的船舶占了相当大的比重，这些船舶是在服务船舶更新国家计划框架内建造的。
2013年建造的船舶，其定制结构明显体现出某些船舶的更新，首先是海洋船舶。正是像油轮船队，某些类型的干货船（船型船厂买卖），辅助船队，其船队结构年轻化。
俄政府表示，目前俄罗斯在世界民用造船业市场上所占的比重仅0.3%，到2030年在所有预定的措施和项目得以实施的情况下这一指数将上升到3%。
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