泰国政局不稳致汽车销售量下滑，而同期印度尼西亚汽车销售实现增长。日本媒体称，印尼将成为日本下一个汽车制造中心。
日本三菱汽车近日声称，到2017年上半年在印尼的汽车年产能将翻一番，达到16万辆，且计划进一步扩大到24万辆。铃木和大发等其它汽车厂家也扩大产量。丰田目前在印尼汽车年产量为25万辆，计划2016年在Karawan生产多功能汽车。
随着汽车产量的增加，印尼未来将成为日本钢材的主要进口国，新日铁住金公司估计，到2017年印尼的汽车产量将接近150万辆，届时汽车钢板消费将超过100万吨。
为满足日系汽车厂家扩产需求，JFE公司在印尼的年产能40万吨的热镀锌板厂正在建设中。新日铁住金公司和喀拉喀托钢铁公司近日也达成协议，将在印尼成立一家汽车板合资公司。韩国浦项可能在位于与喀拉喀托的合资钢厂附近建设年产40万吨汽车用热镀锌板厂。JFE Shoji贸易公司的第二个板卷中心投入运转，年加工能力从9.7万吨提高到15.8万吨。
陕煤集团榆林化学二期项目取
国家电投集团印发水、火、风
