二手叉车市场逐渐兴起，竞争越来也激烈。在个体用户的基础上，很多小企业随之诞生了。随之而来的是二手市场交易的混乱。其设备来源鱼龙混杂、价格定位漫无标准等现象接踵而来，使用户对原来具有绝对性价比优势的二手设备也胆怯了。价格、质量、售后。都成为用户的难题，同时，用户的购买欲望和二手设备自身的迅猛发展也已经无法再被阻挡。那么，随之而来的二手设备市场的扩张与规范都已经无法再躲避，二手设备的标准化工作势在必行。

　　近年来,中国二手叉车销量呈上升趋势。其中原因很多。

　　此外，还有部分主机厂，着力于开拓第三世界国家或目前还未有严格排放法规的地区，将库存车低价销往这些国家和地区。但这类国家由于自身发展的局限，实际购买能力低下，并不是库存车的首选地。

　　因此，企业只有早作打算，在政策到来之前，提前布局符合国Ⅲ排放标准的叉车生产线。同质化竞争、低端重复制造，已不利于中国企业的发展，只有创新智造，逐渐从低端制造中解脱出来，向中端制造前进，迈步高端制造甚至个性定制化制造中发展，才是叉车行业良性发展的未来。量大于需的市场经济时代已逐步退出历史舞台，互联网+产业、云计算及大数据的兴起，加速了这种模式的终结，按需生产才是未来企业健康发展之根本。

　　目前叉车制造业身处世界最大的和最有发展潜力的市场，具有一定的发展潜力，同时衍生的一系列行业如叉车维修业也成为时下不可或缺的新型行业。那么维修与保养主要可分为一级叉车保养与二级叉车保养。

　　我们认为拉动工程机械行业需求的为相关行业的固定资产投资增长额，若固定资产投资未出现增长，则市场仅需保持当前工程机械存量即可，即市场原则上仅存在折旧更新需求。我们以工程机械下游行业新增固定资产投资额为工程机械新增需求量的参照指标，以工程机械下游行业新增固定资产投资额增速为工程机械新增需求增速的参照指标进行行业需求的趋势性判断。从2010年，工程机械下游产业固定资产投资增长额的增速明显超出了全国城镇固定资产投资的平均值，我们认为固定资产投资对工程机械的带动已明显超过了全国平均水平，应予以超配。

　　近年来,中国二手叉车销量呈上升趋势。其中原因很多。二手叉车价格是最关键的因素。旧叉车价格比起同一品牌的首先价格仍是消费者决定是否购车的最 主要新车来便宜得多。这对消费者来说更贴近实际消费水平。一部二手叉车的价格要比新车低50%或更多。从经济实惠的角度讲,二手叉车对于新车主来说更适宜。其次二手叉车已经过充分磨合,开起来更显得顺手些。再者买旧叉车可以省去很多繁琐的手续。购置一辆新车,需要消费者办理一大堆既复杂又费时的手续,如果消费者对购车程序不甚了解的话,跑东跑西,忙这忙那的麻烦劲就别提了。可买部二手叉车就简单得多了。现场试车,满意付款。就OK了。随着市场上消费品的价格上升之迅速,物价节节攀升,我们同行的无数商家都各自调整了二手叉车的价格,但是我准然目前还坚持着以“最低的价格,最高的质量”出售我们的产品。我们准然还会一如既往的把最平价的二手叉车展现在您的面前。更多最新数据分析、市场分析报告、市场调研、行业分析请访问灵核网《2015-2020年中国电动叉车行业发展现状及投资分析报告》。