“我们现在有了可信线索，这需要我们连夜确认并展开合作。”在20日下午的发布会上，马来西亚国防部长兼代理交通部长希沙姆丁这样回应澳大利亚方面的发现。他同时表示，目前共有18艘舰艇、29架飞机和6架舰载直升机在从南印度洋和南亚至中亚的两条走廊上展开搜索。“我们将继续在两条走廊展开搜救，直到确认发现MH370为止。对全球失联航班乘客家属来说，他们最希望了解的信息就是航班在哪里，而现在我们还没有这个信息。”希沙姆丁介绍，20日晚，马来西亚派出的高级代表团已经出发前往北京。马方派出总理特使前往中国说明情况，同时将会见失联客机乘客家属，对家属进行安抚。

 

    《纽约时报》称，澳总理阿博特在议会发表讲话后，马总理纳吉布也发表声明，称两国领导人就卫星发现进行了沟通。不过，在航班搜寻工作忽明忽暗两周后，纳吉布呼吁保持谨慎。他说：“澳大利亚官员尚未明确这些物体与失踪飞机相关。”分析人士称，根据飞机向卫星发送信号的情况，美国调查人员此前已经表示，飞机可能坠入南印度洋。

 

    “卫星图像显示的物体尺寸较大，如果它们真属于失联航班，那说明飞机入水时仍相对完整。”路透社20日做出这样的判断的同时强调，残骸所处水域可能非常深，导致寻找黑匣子极具挑战性，而黑匣子对于最终解开MH370到底发生什么的谜题至关重要。曾主导法航447航班搜索工作的大卫 迦罗说：“如果这片物体真这么大，或许是机尾部分。”不过迦罗表示，该物体尺寸如此之大反倒让人担心，“经历事故后，飞机上居然还有这么大一块物体。”不过美国《环球邮报》称，专家认为，阿博特本人亲自宣布这一信息增添了可信度。美国交通部前检察长西亚沃说：“此前虚假线索和起伏太多，如果澳方不是相当肯定的话，应该不会站出来。”

 

    “如这真是MH370的残骸，下一步该怎么办？”CNN20日称，首先就是进行定位，澳空军找到目标区域后会放下浮标标明位置，浮标会发射地点数据，引导船只抵达该地区并看到残骸。船只抵达现场后，部分残骸可打捞起来进行检测。运气好的话，这个进程可能非常快，因为一艘商船刚好在附近海域。前美国中情局反恐专家比亚蒂表示，这艘商船的存在开启了巨大可能性，它可以作为首批搜救队伍的基地，特别是如果直升机能降落到该船上的话。更迫切的问题是尽快找到驾驶舱记录和飞行数据记录仪。打捞黑匣子的工作可能很痛苦，黑匣子体积较小，必须从大量残骸中找到，整个过程可能非常曲折复杂。