5月12日，北京北辰亚运村汽车交易市场中心发布数据显示，4月份北京新车交易3.8万辆，同比下滑21.33%;但环比增长15.85%。1-4月，北京累计交易新车15.86万辆，同比下降15.82%。亚市副总经理颜景辉表示：“上海国际车展、清明及‘五一’小长假和车企价格官降、股市财富效应拉动了北京4月车市反弹，新旧车环比增幅高于去年同期7.28和15.68个百分点，但同比均呈现负增长。”5月份京城新车市场销售预计同比环比小幅正增长。
 

　　官降、小长假活跃市场　北京车市回暖，首先得益于清明、“五一”小长假提升市场人气，外地消费者进京旅游选车购车仍占有30%-40%的人气销售比例，“北京引领汽车消费的传导效应仍然明显。”颜景辉称。
 

　　同时，车企价格“官降”及上海车展新车型上市，拉动了前期积淀性消费的释放。4月5日，上海大众率先以官方名义开展巨惠活动,对POLO、途安等多个车型万元降价，打响了厂商间价格战的第一枪。长安福特、北京现代、一汽大众、上汽等主机厂家纷纷跟进，刺激了北京刚需购车群体出手消费。销售数据显示：亚市上海大众品牌月度销量环比增长高于全市平均水平23.62个百分点。
 

　　进口车、二手车下滑
 

　　北京销售数据显示：4月份北京进口车同比下降23.88%，相比去年同期31.37%的同比增长，降幅达到55.25%，4月份进口车销量虽然环比增长显著，但罕见地出现了少于2月份交易量的现象，市场回升缓慢。
 

　　前4个月累计同比增长率由去年同期的31.09%，下降到今年的-15.42%，降幅达到46.5%;去年前4个月进口车同比增长超过新车平均水平36.85个百分点，今年为负增长15%，与新车基本持平。北京二手车交易也不复前几年的辉煌，4月份北京二手车成交过户62700辆次，同比下降2.03%，环比增长18.08%。1—4月北京二手车累计成交过户220900辆次，同比去年累计下降1.82%。
 

　　新能源车是亮点
 

　　最近，北京市场新能源汽车政策频出，4月初，北京新能源汽车不限行措施出台;有关媒体报道：北京正在研究减免新能源汽车停车费、过路费等鼓励措施;4月29日，财政部、科技部等四部委联合发布《关于2016年～2020年新能源汽车推广应用财政支持政策通知》。与此前四部委出台的标准相比，此次退坡幅度更大;但对获得补贴的新能源车提出了四项条件,标准有所提高。
 

　　数据显示，受不限行等利好政策刺激，个人申请通过审核数提升。今年第二期示范应用新能源小客车指标申请个人共有3356个有效编码，较上一期1217人，环比增长56.9%。新能源车交易已经成为京城车市的亮点之一。