新中国成立60多年来，中国逐步发展成为世界轮胎工业第一生产大国，已建成各种规格系列产品齐全的完整工业体系，并获得了一系列具有原始创新特性的国际前沿技术成果。
 

　　自2009年以来，中央政府推出了一系列消费刺激措施，在这些刺激措施的影响下，汽车消费呈现出高速增长的态势，汽车消费的繁荣直接带动了轮胎销量的增长。
 

　　汽车销量的增加刺激了轮胎的销售，但整个轮胎产业的发展也面临着众多制约因素，这些因素主要来自于：市场需求的变化、橡胶成本的上涨、绿色轮胎的普及和出口环境的恶化。
 

　　内资轮胎企业：
 

　　风神轮胎股份有限公司营业收入15.66亿元，同比下降21.82%，利润0.54亿元，下跌44.46%。双钱集团股份有限公司营业收入下降31.80%至23.54亿元，利润下跌207.2%，亏损约0.81亿元。赛轮金宇集团股份有限公司营业收入下降17.05%至19.83亿元，利润下跌66.88%至0.32亿元。贵州轮胎股份有限公司营业收入下降28%至10.67亿元，利润下降19%约0.43亿元。
 

　　外资在华轮胎企业：
 

　　据外媒报道，固特异财报显示一季度营收为40.2亿美元，低于去年同期的44.7亿美元，净利润为2.24亿美元，净亏损5800万美元。其一季度欧洲、中东和非洲业务运营利润下降34%，至7300万美元;部分地区盈利增长，其中北美业务运营利润增长27%至1.98亿美元，亚太业务运营利润增长3%至6700万美元，拉美业务运营利润增长26%至5300万美元。
 

　　固铂轮胎橡胶公司财报称，一季度营收从上年同期的7.97亿美元下降17%至6.63亿美元，主要是由于中国合资公司的出售和国际业务增长疲软。该公司当季盈利从上年同期的4540万美元降至4080万美元，每股71美分降至69美分，低于预期。
 

　　韩泰轮胎运营报告显示，该公司一季度全球销售收入1.48万亿韩元，营业利润下降22%至2032亿韩元，其中约34%的利润来自超高性能轮胎细分市场。
 

　　佳通轮胎股份有限公司财报称，其营业收入下降24.28%至7.61亿元，利润下跌35.79%至0.40亿元，营业成本下降1.97亿元至5.83亿元。
 

　　行业整体利润下降
 

　　据轮胎机械行业专项调研显示，一季度轮胎行业整体营收下滑，延续了2014年的主因，原材料低位运行、橡胶产品价格攀附下行、美国发起“双反”调查等，使轮胎产品价格重心不断下移，企业利润增幅持续回落。
 

　　据中国橡胶工业协会对会员企业统计，2014年轮胎行业亏损面为10%，利润下降4.4%。其中内资企业下降9.7%，外资企业增长16.7%，销售收入利润率下降0.21个百分点，轮胎产成品库存货值增长20.41%。
 

　　据中橡协测算，2014年全国轮胎产量增长6.24%达5.62亿条。其中，子午胎5.11亿条，增长7.35%，子午化率达90%;全钢胎1.12亿条，增长4.67%。
 

　　挑战与机遇并存
 

　　前不久，在中国橡胶工业协会于广州举办的“2015中国橡胶年会”上，中国橡胶工业协会会长邓雅俐表示，“新常态”是2015年行业经济运行的宏观大背景。“新常态”下新老问题交织，有利条件和不利因素并存，结构性与周期性矛盾相互影响，行业发展呈现出一系列重要的趋势性变化，既面临严峻挑战，也面临新的机遇。
 

　　挑战：传统产品需求增速下降，产能过剩和同质化重复建设矛盾突出，要素驱动力日益减弱和创新能力弱的矛盾，行业面临原材料供应和产品市场两头受阻的挑战，资源环境约束进一步强化。
 

　　机遇：全面深化改革进一步激发市场活力。工业化、信息化、城镇化和农业现代化深入推进，“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带三大战略全面实施，将激活国内和国际两个市场。国企改革、价格改革、扶持中小企业、优化企业兼并重组等政策措施的落实，将改善市场环境，增强企业竞争能力，为行业发展增添新的动力。