昨日，中国船舶工业行业协会发布的2015年1-5月船舶工业经济运行情况显示，88家重点监测企业实现了今年以来利润的首次增长。但业内人士认为，航运市场运力过剩、新船成交量减少等问题依旧是目前阻碍船舶业发展的重要因素。
 

　　中国船协公布的运行情况显示，1-5月，船舶行业88家重点监测企业实现主营业务收入1020亿元，同比增长4.4%;实现利润总额20.6亿元，同比增长17%，这是今年以来船舶企业首次实现利润增长。
 

　　数据显示，前四个月的船舶企业利润均呈现下滑状态。1-2月，船舶行业88家重点监测企业实现利润总额3.3亿元，同比下降4.8%;1-3月，实现利润总额1.7亿元，同比下降幅度高达87.8%;1-4月，实现利润总额18.5亿元，同比下降15.9%。
 

　　然而，从前5月造船企业的三大指标看，依旧是有升有降，承接新船的订单同比仍有大幅下滑。数据显示，1-5月，54家重点监测的造船企业造船完工1431万载重吨，同比增长14%;承接新船订单673万载重吨，同比下降80.1%;5月底，手持船舶订单1.3646亿载重吨，同比下降7.3%，延续了前四个月的指标趋势。1-4月，54家重点监测的造船企业造船完工1153万载重吨，同比增长15.4%。承接新船订单551万载重吨，同比下降81.2%。4月底，手持船舶订单13801万载重吨，同比下降6.1%。
 

　　业内人士指出，由于当前世界经济发展放缓，国际油价持续低迷，整个市场对新造船只的需求减少，造成全球船舶订单量下降。另外，船舶行业产能过剩、产能利用率低依旧是目前船舶业面临的一大难题。