一、灵核网统计分析:总体市场情况概述—增长超过30%，各月增幅均为正值(除去2月份因为春节放假外)根据最新数据统计分析，2015年上半年，价格在90万以上的高档客车销售共计2066辆，比2014年同1566辆多500辆，增幅为31.9%，相应去年同期2.76%的增幅增加了近29.1个百分点，增幅明显加大，增长较为强劲。高档客车市场如同客车整体市场一样，受到了多方面因素的影响，但在各个价格细分区间却又呈现了不同的特点，在上半年每个月份的销售增幅也不尽相同，具体如下表
 

　　从上图表可以看出，2015年上半年高档总体增幅为31.9%，但2月份的销售增幅为负值，其余5个月的增幅为正。其中4月增幅最大。可见，2015年上半年高档客车市场增长强劲，是近几年没有过的，主要是大中型新能源客车销量猛增，在这些增加的新能源客车中，有一部价格在90万以上(如大型纯电动客车扣除国家补贴后价格仍然在90万以上)，从而促进了90万以上高档客车市场的增长，并非是高档公路和旅游客车的市场利好所致。
 

　　二、近8年上半年高档豪华客车的销售数据统计分析---90-150万和150-200万两个细分市场近8年增长规律相似，200万以上在2011年增长遭遇挫折
 

　　1、2007年-2013年及其上半年,价格在90万以上的豪华客车销售情况统计：表2，单位：辆
 

　　由表2和上图可以看出：从09年到2014，价格在90万以上的客车销量从接近的2431辆逐步发展到近3403辆的规模，09年由于金融危机的影响，高档客车销量不太理想，2010达到2889辆，2011年为3176辆，2012年为3332辆，2013年为3305辆，出现了小幅度下降，2014年又出现小幅度上升，从近几年的上半年情况来看，除了2009年是下降的外，其他同样是增长的，遵从了与相应的整体年份同样的规律，但增幅近几年是逐步收缩的，而到2015年却出现了超过30%的增速。
 

　　2、

　　1)09年1—6月份到2015年1-6月份，对价格在90万-150万之间的销售情况分析可知，此区间的客车销量除2012年是下降外，其余年份均上升。2010年增长的幅度比较大,超过了7年中任何一年的上升幅度，表5，近5年来上半年价格在90-150万区间客车销量增长和增幅情况。
 

　　2)09年1-6月到2015年1-6月，对价格在150-200万的销售情况分析：除去2013年是负增长外，其余年份均为正增长。