中国汽车金融行业发展现状与趋势分析，灵核网市场研究院针对国内汽车金融市场分析，中国进入世贸组织后，国内汽车行业发展更加迅速，与汽车生产相关金融服务日益重视，尤其政府近年来相关法令出台，汽车市场上的相关主体生产商、经销商以及商业银行等均出现了不同程度的回应。

　　2004年8月，通用汽车(General Motors)成立国内首家汽车金融合资公司，紧接着，福特、大众汽车金融公司相继成立，国内车贷市场上掀起了一股汽车金融服务的竞争热潮，国内汽车金融市场出现了合资汽车金融公司“逐鹿中原”的竞争局面。但我国汽车金融服务市场起步较晚，发展相对滞后。
 

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　　中国汽车金融行业发展现状与趋势分析，目前，中国市场的汽车金融渗透率为15%，远远低于欧美。据盖世汽车的数据，美国、日本、西欧和印度市场的汽车金融渗透率分别为90%、70%、70%和60%。中国市场汽车金融渗透率低的一个原因是消费习惯。调查显示，85%的中国消费者在购车时倾向于现金支付。

　　目前我国汽车消费结构已经发生变化，私家车消费市场逐渐成为汽车消费市场的主力需求。

　　目前我国汽车消费结构已经发生变化，私家车消费市场逐渐成为汽车消费市场的主力需求。2001年私车消费比例达到47.1%，2002年超过56%，2003年增至62%，2004年大幅增加为93.7%。汽车消费尤其是私车消费的持续走高，迫切需要完善的汽车金融服务。然而，我国汽车消费信贷业务严重滞后，汽车消费信贷占汽车销售总额的比例不足10%，而其他国家如美国的比例为93%，英国为80%，德国为75%，日本为44%。

　　我国汽车金融服务面临着非常大的市场空间。据美国通用汽车公司对中国汽车市场的预测，今后几年，中国小汽车需求将保持20%到25%的年增长率，私家车增长速度将达到33%的水平。目前中国有购车能力的家庭大约为700万户，到2008年将增加到4200万户。

　　中国汽车金融行业发展现状与趋势分析　据有关部门预测，到2025年中国汽车市场将达到1500万辆，整个市场销售额至少会达到15000亿元，即使未来20年中国信贷购车比例只有国外平均水平一半，汽车金融业也将有5000多亿元市场容量。全球汽车销售中70%通过汽车信贷销售，而在中国目前不到20%。显然，市场发展空间非常大。在此背景下，汽车金融公司发展前景较为乐观。