斜角胎又称尼龙胎，是针对子午线的钢丝胎，斜角胎主要由胎圈、胎面、帘布层、缓冲层组成。斜角胎胎面及胎侧的强度达，在适当重启能保证轮胎适当弹性，承载能力及满足汽车对轮胎需求，但由于斜角胎测刚度达，舒适性较差，不适合应用于高速行驶。主要用户轿车的应急备胎、摩托车、赛车、农用车辆、

　　有数据显示，2017年我国橡胶消耗量超960万吨，同比增长4%，未来橡胶斜角胎行业发展向绿色低碳、智能制造、国际制造及国际产能合作、兼并整合四个方向发展。

　　目前我国工程机械轮胎子午化率不足30%，因全钢胎价格高斜角胎，仍有工矿型轮胎市场使用斜角胎达60%左右。

　　我国是地域辽阔的农业大国，各种类型的农用机械包括拖拉机、拖斗及联合收割及等均需要农业轮胎，在农村三四轮的低速农用车辆较为普及，保有量较大，目前农业轮胎亿斜角胎为主，仅有少数大转型拖拉机配用子午胎，对斜角胎需求量较大市场。

　　对于我国投资环境看，政府工作报告中设定了GDP增长目标6%到6.5%的，强调要继续秉持以市场为导向的改革理念。

　　据相关数据统计显示，截至2019年末，全国机动车保有量3.48亿辆，其中，汽车为2.6亿辆，与上年底增长了2,122万辆，增长8.83%。

　　资料来源：公安部交通管理局

　　现在，为了简化制造过程并提高使用效率和经济效益，斜交轮胎趋向于轻量化和减少层数。 在国家限制超载的计划实施之后，双溪等大型偏斜轮胎生产商逐渐减少了高偏斜轮胎的产量。 低水平轮胎的承重效果不是很乐观，因此小轮胎逐渐向子午线发展。

　　斜交轮胎是具有传统结构的轮胎。 虽然已经使用了很长时间，但使用范围很广，生产技术有一定的基础，但是由于结构不合理，影响了发展，将逐渐成为子午线。 被潮流取代。

　　轮胎行业的发展趋势是子午线化，但由于轮胎结构，运行环境和客户需求的差异，某些应用领域也需要斜交轮胎。