近期国家能源局官网获悉，近期具备的三季度网上新闻发布会文字实录，关于全国能源生产消费有关情况中提到提到我国充电桩规划建设，据统计，截至今年6月底，全国充电桩各品类保有量132.2万个，其中公共充电桩55.8万个，数量居全球首位。

　　有数据显示，2010年国内电动汽车充电桩数量仅千个左右，到2018年全国电动汽车充电桩基础设施建设数量超70万台，同比增长达到了80%。充电站数量2015年突破千座，到2019年汽车充电站数量达到了35849座。

　　2015-2019年新能源汽车充电站保有量情况

　　数据来源：公开资料整理

　　7月10日中国电动汽车充电桩基础设施促进联盟发布今年5月份全国充电基础设施运行数据，6月份全国公共类充电桩比5月份新增7834台，同比增长了35.7%，环比增长率104.9%。6月份我国充电设施充电总量突破6.0亿kWh，比5月份增长约近1亿kWh，同比提升48.8%，环比提升19.7%，月充电电量超疫情前水平。

　　目前我国有十个省市公共建设充电基础设施占比超70%，这些设施包括北京、上海、广东、山东、江苏、河北、安徽、福建与湖北省。公共充电省市建设较集中。

　　国家能源局目前正会同相关部门加强《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的督促实施，积极支持充电商业模式创新，推动充电服务平台整合发展;鼓励开展V2G等新技术应用，依托“互联网+”智慧能源提升充电智能化水平;加快解决居民小区有序充电、老旧小区充电设施建设难、充电设施安全隐患等热点问题，切实提升充电保障能力。

　　电动汽车全球化发展趋势，因环保趋严政策推动，汽车电动化成为未来发展发展走向。近年来随着科技技术不断推进，及禁售燃油车等相关政策响应，目前各大车企逐步向·纯电动研发成为重点趋势。

　　据中国汽车工业协会公布数据显示，2011年-2019年纯电动汽车市场供应量看，2015年是近年增长拐点，整体呈现增长态势，2019年国内纯电动汽车产量达102万辆，同比增长了3.4%，市场销售量为97.2万辆，同比下滑1.2%。

　　目前电动汽车推行仍有阻碍，主因纯电动汽车续航问题，促进电动汽车发展提升电池性能的同时，提供便利充电设施是解决电动汽车卖家的忧虑，近年来整体公共类充电设施保有量建设逐年增长态势。