在国家政策大力刺激下新能源汽车市场在2015~2016年出现爆发式增长，而动力电池供应不足在一定程度上拖了推广的后腿。

　　2015年1~12月的新能源汽车累积总产量33.1092万辆，同比2014年，增幅达到4倍之多。(图-1)然而，火热的行情背后，却是整车企业喜忧参半，冰火两重天的尴尬心态。在大好形势下，众多车企都想乘势而上，增加销量，扩大市场份额，可实际上却陷入最前端的动力电池产能不足，后继乏力的困境，限制了整车企业的产能规模。

　　2017年我国动力电池市场需求分析 　随着十三五期间新能源汽车补贴方案正式稿落地、动力电池补贴政策出台、《汽车动力蓄电池行业规范条件》正式稿推出等政策刺激，我国新能源汽车行业将迎来爆发式增长，据统计，2014年新能源汽车销量暴增325%至7.5万辆，预计2015-2016年销量达18万辆和30万辆，同比增长140%和67%。核心零部件动力锂电池快速放量，2014-2016年需求复合增速达131%，市场规模达144亿、256亿和396亿。

　　锂离子动力电池市场正进入黄金期。2014年，中国汽车制造商共生产电动车(含微型车)78499辆，较2013年增长逾250%。

　　预计，中国的锂离子动力电池将从每年40亿安时猛增到200亿安时。如果以3.5V电压计算，将达到是70GWh，这是特斯拉Gigafactory超级电池工厂产能的两倍，并超过2013年全世界产能的2倍多。

　　动力电池产量方面，从2010年到2016年，动力电池产量分别为0.15GWh、0.35GWh、0.66GWh、0.79GWh、3.7GWh、15.7GWh和30.8GWh。2016年出货量是去年的2倍，是2010年的205.3倍。

　　相关报告;　2017-2022年中国动力电池产业发展现状及投资前景预测报告

　　2017年我国动力电池市场需求分析,到2015年，中国的电动汽车销量渴望加速增长到25万辆，在这种高速成长的情况下，到2017年，锂离子电池产业规模将爆增400%。

　　在近年来新能源汽车高增长空间的诱惑下，动力电池生产商们纷纷扩大产能，2017年行业规划产能已达到90GWh。