2017年电动汽车充电桩市场发展现状分析，从我国充电桩行业市场现状了解，截至去年我国新能研汽车保有量超100万辆，电动汽车充电桩仍保持在7:1的高位，根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》的要求，到2020年我国电动汽车充电桩将达接近1比1水平，这意味着我国最近几年充电设施建设的快速增长。

　　2017年电动汽车充电桩市场发展现状分析　灵核网整理发不的《2017-2022年中国电动汽车充电桩行业发展现状及投资研究报告》数据显示，2016年新能源汽车生产51.7万辆，同比增长51.7%。

　　其中插电式混合动力乘用车生产8.1万辆，同比上涨29.9%;纯电动乘用车生产26.3万辆，同比上涨73.1%;　　纯电动商用车生产15.4万辆，同比上涨50.2%;插电式混合动力商用车生产1.8万辆，同比下降22.5%。2016年汽车产销分别完成2811.9万辆和2802.8万辆，新能源占汽车总量的1.8%，较2015年提高4个百分点。

　　从产业政策方面国家出台了

　　《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》

　　《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》

　　《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知(征求意见稿)》等文件，激发全社会参与充电桩市场应用的建设。

　　截止到2016年，北京市累计建设充电站612座，公共+私人充电桩约6万个，其中公共管理平台接入运营商23家，接入并上线充电桩6000余根;已有5000余个小区安装了自用充电桩，总数达到2.6万个。同时，北京市住建委还配合国家电网完成了327个小区的充电条件改造。

　　我国充电基础设施发展的目标是到2020年，建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求，原则上按照车桩比1:1的比例规划。

　　2017年电动汽车充电桩市场发展现状分析，我国电动汽车充电桩从地区分布来看主要集中在华东、华北、华南等东部省市，其中，北京、上海、青岛等都是中国电动汽车充电站建设规模较大的城市。