2017年动力电池市场调研报告 动力电池行业市场需求分析《2017-2022年中国动力电池产业发展现状及投资前景预测报告》分析 动力电池行业产能过剩，降价势在必行。今年10月我国新能源汽车动力电池 配套总量为 14.2Gwh，而目录内企业产能已达到 37Gwh。
 

　　预计2017 年动力电池整体出货量提升 22%，价格下降 20%的情况下，行业产值规模相对变化不大，上游所需正负极、电解液、隔膜等亦变化不大，但在细分行业技术替代明显，电池中的三元，正极中的三元材料、三元前驱体，隔膜中的湿法隔膜为中游三大景气度较高的子行业，预计 17 年增速达 100%。板块分化将极为明显，关注相关领域龙头企业的投资机会。

　　2017年动力电池市场调研报告 动力电池行业市场需求分析　2016年国家政策不明朗导致整个行业出现滞涨。近期，统计局、中汽协、乘联会陆续发布新能源车数据，统计口径略有不同，但毫无疑问4 月份增速(YOY+140~180%)大幅好于1Q 增速(YOY+90~100%)，乘用车与商用车产销均创年内新高。1~4 月在补贴不明朗的环境下，乘用车与客车销售均大幅增长。

　　即使假设补贴政策 11 月底出台，12 月电池出货量因为下游整车抢装有高速增长，今年动力电池产能供给仍然大于需求。

　　国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020 年)》中提出到2020 年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200 万辆、累计产销量超过500 万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。目前，2016 年超过60 万辆与2020 年200 万辆的新能源车长期发展目标不变。

　　针对2017年对新能源汽车政策展望，销量，总体支持力度“相对而言”有增无减。

　　新能源轿车4大方针，一为 国家补助方针，决议一辆车能够拿到多少国家财政补助

　　二是新能源轿车推行目录，决 定哪些车能够获得补助;

　　三为免征购臵税目录，决定一车销售时能够免收买臵税;

　　四 为地补方针，决议一辆车能够拿到多少地补财政补助。截

　　2017年动力电池市场调研报告 动力电池行业市场需求分析　止目前为止国补已出台，推行 目录完成一月一批阅;第十批免征购臵税目录 4 月底已出台，同补助方针构成合力;地 补出台省份包含北京、山西、西安、甘肃、江苏、福州以及天津市，其他省份亦将连续 出台。

　　未来5年新能源轿车商场主要增加动力来自于专用车和乘用车。

　　一方面，行驶路线固定和经济效益显着导致让电动专用车优势显着。

　　另一方面，电动乘用车商场空间大，微型电动车性价比高，未来市场增长看好。