2017年聚碳酸酯市场需求量分析与市场发展方向分析，我国是聚碳酸酯技术开发以及最早开始的工业化生产国家其一，对于国内由于聚碳酸酯技术水平落后，规模小，产品质量差导致产品与国外无法对比竞争。

　　2017年聚碳酸酯市场需求量分析与市场发展方向分析，根据灵核网市场研究院行业分析专家针对聚碳酸酯行业调研报告中分析显示，“十二五”期间，我国将成为聚碳酸酯群雄逐鹿主战场，预计2015年我国聚碳酸酯产能将达到111.4万吨/年以上，届时国内年需求量为170～200万吨，自给率可达到50%～60%，将改变我国聚碳酸酯长期以来依赖进口的局面，极大地促进我国工程塑料的发展。

　　2016 年全球消费量 433 万吨，市场规模高达 733 亿人民币。2011 年之后，由于前期新产能投放较多，供给略大于需求，开工率持续低于 80%，产品价格整体呈下行趋势，从 2 万/吨降至 1.74 万/吨。2017 年开始，随着新增产能被需求增长消化完毕，行业重回供需平衡状态，迎来景气上行周期。
 

　　截止至2016年底，我国产能达到了87万吨/年，占世界聚碳酸酯总产能(512万吨/年)的17%。

　　主要的生产企业包括浙江嘉兴帝人聚碳酸酯有限公司(15万吨/年)、上海科思创聚合物(中国)有限公司(40万吨/年)、中石化三菱化学聚碳酸酯(北京)有限公司(6万吨/年)、三菱瓦斯化学工程塑料(上海)有限公司(8万吨/年)、宁波浙铁大风化工有限公司(10万吨/年)、聊城鲁西聚碳酸酯有限公司(6.5万吨/年)等。》》》延伸阅读：2017年聚碳酸酯价格 聚碳酸酯价格行情分析

　　2016 年国内聚碳酸酯消费量达 173 万吨，市场规模约 300 亿元，在电子电器更新换代、汽车轻量化等拉动下，未来每年需求增速望达 10%。由于国内厂商长期无法实现技术突破，产品主要靠进口，2016年进口依存度仍高达 76%，并且国内所产 PC 基本来自帝人、三菱、科思创等海外巨头在华合资工厂。

　　我国聚碳酸酯主要用在汽车部件、电子/电气、薄膜/片材、器具/家庭用品以及光学媒介等方面。

　　2015年的消费结构为：汽车领域对聚碳酸酯的需求量约占总消费量的8.9%，薄膜/片材约占18.9%，器具/家庭用品约占16.0%，电子/电气方面约占29.2%，运动/休闲约占2.9%，光学媒介约占8.5%，包装方面约占6.5%，医疗器材方面约占2.1%，其它方面约占7.0%。预计到2020年，我国对聚碳酸酯的总消费量将达到约210.0万t。

　　其中由于大型公共建筑设施以及高速公路隔音墙的建设，预计聚碳酸酯在板材领域的应用将进一步加强;随着节能减排力度的加大，交通工具塑化轻质的发展成为必然趋势，聚碳酸酯在汽车车窗玻璃的需求量将进一步增大;国内高速列车的快速发展，发展国产大型飞机的立项，为聚碳酸酯在高端领域的应用提供了良好契机。

　　2017年聚碳酸酯市场需求量分析与市场发展方向分析　对聚碳酸酯发展建议：

　　未来聚碳酸酯生产和发展方向是非光气熔融酯交换缩聚法，但国内聚碳酸酯目前主要生产工艺仍是熔融酯交换缩聚法(间接光气法)，未来对聚碳酸酯不断加强该工艺技术完善和创新开发，减少对环境的污染和延长设备使用寿命，提高产品质量，使之更加环保经济。