智能交通在我国从80年代开始萌芽，对于智能交通基础的研发与研究，90年代我国开始建设交通控制中心，城市交通管理的诱导技术及驾驶员新号系统等研究。

　　近年来我国对于城镇化迅速发展促进了公路建设，我国高速公路到2013年已达到1.44万公里里程，超美国高速公路总里程首位国家。

　　我国智能交通与国外对比，由于高速公路运行模式不一，就美国而言，收费高速公路比例不到10%，而我国的高速公路中有 95%属于收费公路。我国高速公路具有最大的通车里程以交通系统行业开始萌芽。截至2015 年底，我国高速公里里程增至12.54 万公里，已经超过了我国交通运输“十二五”规划，到 2015 年，国家高速公路通车里程为 10.8 万公里的规划目标。

　　2018-2021年我国智能交通行业市场规模分析预测报告，灵核网市场研究院2017年发布的最新版《2017-2022年中国智能交通行业发展现状与投资前景研究报告》数据统计显示，我国城市智能交通市场规模2009奶奶-2014年复合增长率保持在20%左右。从2011年-2015年间，我国城市智能交通市场规模大约为1038 亿。

　　根据以上数据目前的发展趋势，预计我国智能交通预测到2021年将会达到670亿元，相较2014年年均增长率约为17%。

　　2016-2021年中国城市智能交通市场规模预测(单位：亿元)

　　智能交通区域分布，中国智能交通区域市场主要分布华东，华北，西北，其中各占全国智能交通市场的42.54%、16.29%、7.00%。

　2018-2021年我国智能交通行业市场规模分析预测报告　智能交通细分市场，中国智能交通细分市场主集中三大区域，信号控制、视频监控和电子警察，占有比例分别是33%、24%和20%。

　　城市智能交通细分市场项目占比分析(单位：%)