随着技术的不断进步，锂电池的性能也在迅速提升，特别是磷酸铁锂电池技术的诞生和完善，这使得锂电池的适用领域正在迅速扩大。技术已经不能称为制约锂电池向传统铅酸电池应用领域渗透的主要障碍。

　　目前已批量应用于锂电池的正极材料主要有钴酸锂、镍酸锂、锰酸锂以及磷酸铁锂。但由于钴金属储量少，价格昂贵，因此成本高，而且作为动力电池企安全行存在问题，为了降低成本，采用金属锰代替金属钴，形成锰酸锂，但锰酸锂电池循环寿命短且高温环境下循环寿命更差(60摄氏度以上寿命降低一半)。磷酸铁锂具有前两者的优点，但不含钴等贵金属，原材料价格低且磷、锂、铁资源丰富，理论电容量大，循环寿命长，是锂电池中公认的最有发展前途的产品。

　　中国锂电池正极材料行业调查投资市场发展研究报告2018

　　锂电池各部分材料成本比例

　　根据灵动核心前期做的一项调研，整车企业最愿意与以下10家企业合作开发汽车锂电池：1)Johnson Controls-Saft(美国江森自控和和法国Saft的合资公司);2)A123系统公司(由麻省理工学院、通用电气等投资成立，该公司与大陆集团有合作);3)LG化学(该公司在美国有子公司Compact Power);4) EnerDel(Ener1和德尔福的合资公司);5)AESC(日产和NEC的合资公司); 6)PEVE(丰田和松下的合资公司);7)GS汤浅;8)日立; 9)三洋电机;10)三星SDI。

　　2015年全球新能源汽车(含HEV)出货量超过200万辆，PHEV+BEV超过50万辆。中国市场近两年来保持在3倍以上的增长，今年上半年突破17万辆，保持成倍增长，预计未来仍将持续保持快速增长。

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