电动新能源汽车市场逐渐扩展，近几年发展迅速，在国外新能源汽车，美国特斯拉是国内诸多车企标杆，说到传统车企研发新能源汽车实力，其中宝马i3这两款车都选择三元锂电池作为动力电池。

　　反观看我们国内市场车企如比亚迪，北汽，以及江淮等众多汽车生产商开始将旗下原本使用磷酸铁锂电池的车型换装三元锂电池。

　　三元锂电池是指使用镍钴锰酸锂做为正极材料，石墨作为负极材料的锂电池。与磷酸铁锂不同，三元锂电池电压平台很高，这也就意味着在相同的体积或是重量下，三元锂电池的比能量、比功率更大。除此之外，在大倍率充电、和耐低温性能等方面，三元锂电池也有很大的优势。

　　2016年我国动力电池出货量达28.04GWh长，同比增长78.6%。其中，新能源乘用车和客车电池分别出货9Gwh和15.90Gwh，占比32.09%和56.71%，纯电动专用车产量较低，其电池出货量为3.14Gwh，占比11.2%。

　　分车型动力电池出货量占比

　　2016年磷酸铁锂电池出货20.33GWh，三元电池货出货6.29GWh，占总出货量的比例分别为73%和22%，在客车禁用三元电池的背景下，比例基本与2015年69%和27%的比例接近，一定程度上反映了三元电池良好的市场景气度。两批推荐目录中三元电池的占比提升也成为其未来市场增长的积极信号。

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