汽车后市场包括维修养护用车，汽车资讯，汽车改装与汽车租赁，汽车后市场占总利润的百分之六十到百分之七十之间，购买汽车后并不是一次消费，随者保险费，保养费，维修费及洗车美容法等，与汽车整车市场增长速度对比国内配套汽车后市场有很大的发展空间。

　　我国汽车后市场项目细分包括，汽车金融博爱新，维修养护，洗车，停车，二手汽车，违章查询，汽车改装及汽车救援，汽车租赁，汽车配件用品，油耗。

　　我国汽车后市场发展阶段

　　我国新车市场初步发展从20世纪80年代，主要满足政府公务用车需求，后市场服务对象同样以公务车队为主，采取定点大客户服务，市场需求规模小。

　　随着汽车私有化发展，从20世纪90年代开始，汽配城，汽配一条街逐渐兴起，最早一批进入这个领域，市场粗放式发展。

　　汽车保有量销量逐渐攀升从2000年到2008年，汽车后市场发展迎来机遇，汽配行业发展迅速，出现地域性的强势汽车后市场企业。

　　从2009年到2011年，我国自家车保有量增长呈现高速发展，并联系三年新车下销售整车首位，汽车后市场行业进入洗牌期，外资品牌开始进入国内市场，生产成不不断上涨，越来越多企业开始脱离汽配城转向独立经营。

　　从2012年后，随着上一阶段新车销售车辆相继脱保，汽车维修，配件更换等收货产业迎来巨大市场空间。

　　我国汽车后市场配件分销渠道占比，2011年汽车独立后市场占47%，到2016年增长到56%，主机厂授权渠道占53%，到2016年占比降到44%。

　　目前我国汽车保有量达2.5亿辆，汽车销量增速6%增长。有数据显示，2018年，我国产销量分别2780.9万辆和2808.1万辆，同比分别下降4.2%和2.8%。2018年预测汽车后市场交易额达15000亿元。

　　2018年中国汽车后市场发展概况分析与后市场前景分析》》》延伸阅读;2018年中国电动汽车零部件行业市场现状及产业发展分析报告