动力电池是新能源电动汽车主要零部件，以及包括电动机遇能量转换控制系统，其中电动电池是技术门槛高利润集中的部分。

　　纯电动侧技术技术成熟及寿命与成本及续航里程，充电次数与配套设施等考量，，纯电动汽车目标需很长过程，短期内，纯电动车很难大规模普及，针对现阶段来看，混合动力车是汽车发展里程不可逾越的阶段，而混合动力系统的成本将会下降到目前的一半左右。

　　近几年新能源汽车在国际政策大力支持下，新能源汽车产业发展加快，2017年我国新能源汽车销售达77.7万辆，辆，同比增长超50%，达53.25%，，其中电动乘用车推广为主，2017年销售量55.64万辆，占比71.61%。

　　据，《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》提出，到2020年，当年生产的乘用车平均燃料消耗量降至5.0升/百公里，节能型乘用车燃料消耗量降至4.5升/百公里以下。而且，在2009年的国务院常务会议上也提出了到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放要比2005年下降40%～45%的约束性指标。

　　据灵核网数据2016年我国新能源汽车动力电动市场规模

　　2016-2020年新能源汽车动力电池市场容量

　　数据来源：灵动核心收集整理

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