从目前天然气汽车使用主体看，天然气汽车主要在公共交通及出租车行业广泛应用，而在私家车方面应用较少，市场主流趋势依然是石油燃料汽车，并且我国政策限制油改气发展加之近年石油价格下滑，目前市场已经出现油料回换天然气汽车，并且新能源产业持续发展，天然气替代石油趋势已经不再，有可能出现新能源汽车逐渐替代石油、天然气汽车。

　　汽车用天然气根据燃料形式不一，可分为CNG汽车和LNG汽车，CNG汽车将天然气压缩到20兆帕储存与车载气瓶中供汽车使用，从全球市场看，目前CNG汽车是天然气汽车发展主流方向。出租车储气规模一般为12-15立方米，公交车规模大60-80立方米，续驶里程较短不足200千米。

　　2017年国内天然气汽车产量超32万辆，保有量为全国汽车保有量约2.5%，远超一些发展中国家保有水平。

　　在2017年我国天然气市场消费结构中其中工业燃气占比超30%，城市燃气占比39%，化工超10%，发电占比约18%。

　　目前国内天然气市场消费量从2014年1786亿立方米，到2018年天然气市场消费量达2803亿立方米。

　　近几年国内天然气产量趋势情况：如图

　　2013-2018年中国天然气产量、消费量统计

　　中国车用天然气市场发展前景乐观

　　假如后续天然气汽车市场出现政策明显支持，油改气汽车合法化，天然气汽车市场将会发展非常迅速，但是假如油价保持当前趋势下的平稳运行，行业没有直观政策发展，天然气汽车也必将萎靡不振。

　　中国车用天然气产业的发展趋势调研分析》》》延伸阅读：全球各国车用天然气(LNG/CNG)市场需求情况调研分析