近年，航空航天逐渐复苏，对于前几年欧洲债务危机再次重挫并不稳定复苏，直接影响了欧洲结构核心国家。

　　随着近年来航空工业迅速发展飞机大量开发，航空紧固件工业迎来新发展，紧固件在飞机应用广泛，在一架典型双通道飞机和机翼上如A330/A340约有四十万件，智能紧固件高性能环槽紧固件(XPLs)，制造商住宅这一机会做出相应。

　　全球航空紧固件主要品牌公司包括美国(美铝(Alcoa)、精铸(SPS)、波音(Boeing)、法国里斯航天集团(Lisi Hi-shear)等全球较大紧固件公司及美国Monogram公司等专业性较强的公司所垄断，俄罗斯航空航天紧固件则自成体系以供其国内使用。

　　每家紧固件公司都有擅长系列产品，并多数产品为几家公司相互覆盖，构成航空、航天紧固件的供应网络，满足各大飞机厂商需求。

　　航空运输的增长及飞机机身规模需求推动，2013-2018期间，全球航空紧固件市场年复合增长率7.75%，2018年全球航空航天紧固件销售将达到68亿美元。

　　2014年波音公司在北京发布2014年中国市场展望：中国未来二十年新飞机将需求总价值达8700亿美元，数量达6020架新飞机，2033年期间，我国航空公司的新飞机需求量将占亚太区总需求量近45%。

　　波音预测中国未来20年需要6020架新飞机

　　数据来源：灵动核心整理

　　此外，随着航空旅游的复苏以及飞机维修业的增长，预计飞机零部件市场的需求在未来几年将十分强劲，尤其是航空航天紧固件市场。

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