电动汽车充电桩与加油站相似，是指为电动汽车建设的充电站点，以低碳经济成为中国经济发展的主旋律，电动汽车作为新能源战略和智能电网紧要组建些许，还有国务院确定的战略性新兴产业其一必将在未来变成发展中国的汽车产业和能源产业值得注意的。

　　充电站和充电桩行业资金投入规模庞大。到2020年，充电桩总量资金投入根)将达到125亿元。2010年，充电桩规模资金投入为1.6亿元，2012-2015年，充电桩规模资金投入为45亿元，年均价值资金投入9亿元，是1阶段年均价值资金投入的5倍。

　　在如今汽车市场，充电站很难为企业实现形成经济效益。充电站建设投资过早或盲目可能导致呈上1混乱和资金浪费。电动汽车时代的到来需要一些时间。目前，最重要的任务是做好市场跟踪和监测等前期工作，避免仓促上马和盲目投资。开始实施充电站行业应谨慎探索项目的可行性和风险承受能力，Moment应注意政策和市场的变化，随时调整战略和战术以确保资金投入成功。

　　从国内各省充电桩市建设情况看，2018年我国省级域内所拥有的公共类充电桩数量排行前10的地区包括北京，上海、广东、江苏、山东、浙江、河北、天津、安徽、湖北分别数量为41644个、39303个、35928个、30333个、20798个、14226个、11957个、11209个、10228个、9722个。

　　据灵动核心产业研究中心发布的以往行业研究报告数据显示2014年我国电动汽车充电桩数量为达到3万台，2018年月达29万台。

　　中国充电基础设施的发展目标是到2020年建成12000座集中充电和交换电站和480万座分散充电站，以满足全国500万辆电动汽车的充电需求。