20日下午，两广高层举行经济合作交流座谈会。广东省省长朱小丹建议，进一步完善两省区深度合作机制；合作推进基础设施建设；深化产业对接合作；共同争取国家有关部门支持，共建粤桂合作特别试验区，联合打造北部湾城市群，积极争取珠江—西江经济带上升到国家战略层面；加强旅游、生态、环保等合作。

　　他希望在这五点建议的基础上，两广不断拓展合作的深度和广度，努力把两广合作打造成泛珠三角区域合作的典范。

　　彭清华在座谈会上也提出，两广应推动特别试验区各项建设取得实质性进展。

　　相关人士认为，设在广东肇庆市和广西梧州市之间的粤桂合作特别试验区，将开启泛珠合作的新模式，必然使两广之间的合作变得更加紧密，变成区域合作的典范。

　　除在建设合作特别试验区方面取得共识外，常年困扰两广合作的交通对接也取得突破性进展。中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华在与彭清华座谈时表态，将联手广西大力推动贵阳经桂林至广州、南宁至广州两条高速铁路的建设、争取明年通车运行，此外还将规划建设一条深圳至湛江再延伸到北海的高速铁路，使两广之间形成三条高速铁路对接的格局；近期内争取有8条高速公路与广西互通。

　　彭清华说，如果这三条高铁建成，南宁、桂林及柳州和广西其他经济中心城市到广州、深圳的距离缩小到3小时以内。再加上8条高速公路对接，两广的合作将真正实现一体化。

　　在与广西的合作中，深圳市是广东最为主动的城市之一。今年一月，在彭清华履新广西不久，深圳市委书记王荣即率团访问广西，双方签署进一步深化两区市合作协议。

　　5月23日，彭清华回访深圳。彭清华说，“珠江天然地把我们联系在一起”，广西和深圳可以共同开发东盟市场，开展港口合作，建立跨区域的深度合作。他相信广西的区位、资源、环境优势与深圳的资金、技术、人才、市场、管理等要素能有机结合起来，形成生产力，让双方共同受益。

　　5月24日，广西党政代表团结束在广东的行程。彭清华要求广西有关部门，就两广经济一体化进行更密切的沟通对接，以实现广西经济飞跃发展，使广西到2020年，全区生产总值在2010年基础上翻两番，达到4万亿元人民币，力争与全国同步全面建成小康社会。