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车辆报废有新规定 快看你的车还能开几年

  车辆报废有新规定 快看你的车还能开几年?对于私家车小型车辆报废年限是个天大好消息,对于私家车报废用另一种形势来衡量。11月21日新浪网获悉,出现以下情况小型私家车会强制报废。

  1.行驶里程为60万公里的车辆

  家用5座位轿车以及7座位的SUV,非营运的小、微型汽车没有使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的,国家将引导报废。
 

车辆报废有新规定 快看你的车还能开几年
 

  但一般新车的使用周期大概是10年左右,每年的平均公里数在15000-20000KM之间,所以这一条规定基本不会触及广大车主的利益!

  2.年检未通过或者未按时年检

  如果年检没有通过或者未在规定时间内进行,车辆就会被强制报废。现在对私家车的规定是1-6年每两年检测一次,第7年到15年是每年检测一次,15年之后是每半年检测一次。如果在3个检测周期内车辆没有通过或者未按时进行年检,车辆就会自动被强制报废。

  3.排放超出国家标准限制

  除了年检的限制外,车辆排放是否达标也关系到私家车是不是会被强制报废。根据的最新规定,2017年1月1日起全国已经开始国五排放标准。很多一线城市也限制了国四车型上牌,而所有不达标的车辆包括国二和国三都不允许过户或上牌。已经上牌的车辆,不达标的将引导报废或强制报废。

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  提前报废奖励补贴标准

  1、报废重型载货车,每辆补贴18000元;

  2、报废中型载货车,每辆补贴13000元;

  3、报废轻型载货车,每辆补贴9000元;

  4、报废微型载货车,每辆补贴6000元;

  5、报废大型载客车,每辆补贴18000元;

  6、报废中型载客车,每辆补贴11000元;

  7、报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元;

  8、报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元;

  9、报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元;

  10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元;

  11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元。

  机动车号牌可终身不换

  1、车牌号用1年可以“终身”不换

  放宽使用原车号牌时限,将使用原机动车超过三年可以保留该车号牌的要求,调整为使用一年后即可申请保留。

  2、机动车选号扩大为“20选1”

  按照公安部机动车号牌管理改革统一部署,北京市自6月20日起,在机动车号牌管理上推出新的服务举措。随机选号由“10选1”扩大为“20选1”,更好保障群众选择权。

  3、二手车可保留原车号牌

  购买二手车可保留原车号牌,旧车转让或报废后,原车主再行购买新车或者二手车均可使用原号牌号码,也可以申请使用新的号牌号码,更好促进二手车交易发展。

  4、转移或注销登记在一年内提出申请

  保留原号的申请时限由自原车转让或报废后6个月内提出,调整为6月20日前原车转移登记或注销登记的仍按原规定在6个月内提出申请,6月20日后原车转移登记或注销登记的可以在一年内提出申请。

  5、登记时主动提出申请启用原车号

  为切实保障群众利益,北京市交管部门特别提示,对于需要重新启用原车号牌的,市民要在办理机动车注册或转移登记时主动提出申请,车管部门将按照新政策调整办理相关业务。

  6、用车成本因税额上涨而提升

  从今年7月1日起,各类车辆税额上限普遍上涨。大型客车每年税额标准将为480元至660元,中型客车为420元至660元,小型客车为360元至660元,微型客车为60元至480元。

  以普通家轿为例,7月1日之后每年至少需要缴纳360元,比之前足足多了一倍,此前只需缴180元。同时,对征税对象也做了调整,原先享有免税“特权”的各类公车,也将与私车根据同一标准交税。

  7、交强险浮动式交费,违规可能付双倍

  交强险是每位车主每年必须交的,一般家用车的交强险费用是每年950元,而这次交强险新政将改变这一征收模式。

  一成不变的金额将变成上下浮动的费用,具体数额由车主前三年是否有事故来决定。

分享到:0  时间:2017-11-21 来源:互联网 

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