我国《共享单车行业开展指数陈诉》近日首次发布，该陈诉在即日国度发改委都会*12*综合交通计划院等机构结合主理的2017共享经济改动中国高峰论坛上，由北大光彩—ofo小黄车共享经济研讨*12*与中国信息通信研讨院结合 正式发表
 

　　危害资源照旧看好共享单车

　　“共享单车作为分享经济的重要代表，引领了环球新一轮互联网创新高潮，同时也动员了传统自行车财产的效劳化和智能化转型，为助力我国数字经济疾速开展提供了新的典范。”

　　中国信息通信研讨院政策与经济研讨所开展与经济研讨部主任韦柳融表现。在国内共享单车投放量趋稳的靠山下，国际市集继续发力，共享单车企业驻足环球，投放量增长继续强劲，成为我国互联网行业首个在国内市集尚未饱和即起头结构国际业务的范畴。

　　据引见，共享单车行业开展指数由4个一级目标和12个二级目标组成，涵盖了共享单车供应、需求、效益和情况等四方面。指数的构建基于共享单车平台大数据深度挖掘剖析，并综合互联网监测数据及部分市集公开数据。

　　综合来看，在国内，虽然共享单车行业供需增幅有所放缓，但危害资源照旧看好该行业，投融资总额疾速提拔动员开展指数保持较快增长。政策方面虽然短期对行业构成束缚，但长期而言仍可塑造精良开展情况。

　　以ofo小黄车为例，在建立之初就积极与飞鸽、凤凰等传统自行车企业伸开协作，对峙共享平台形式，将传统自行车制造财产带入共享经济的大情况中，使产能实现成倍增长。富士达与ofo小黄车协作后，订单数增长至原来的4倍，实现经济效益的继续提拔。

　　上半年动员新增工作约7万人

　　“ofo小黄车与自行车企业的协作，是助力财产晋级、实现多方共赢的最佳途径，这能够让传统财产迸发更多能量，让共享经济承受更多责任，不断提拔效劳程度。”ofo小黄车开创人兼CEO戴威说，“共享单车的开展已阅历数目、产物和服从三个阶段，将来将专注于改良产物，提拔运用服从，通过精密化办理，让共享单车更好地满意用户出行需求。”

　　此前国家信息中心发布的《共享单车行业就业研究报告》显示，目前我国共享单车行业共带动就业10万人，其中，2017年上半年带动新增就业约7万人，约占1—6月我国城镇新增就业人数的1%，充分体现了新业态对就业的贡献效应。

　　相关市场调研显示，，2017年第一、二季度，ofo小黄车用户在天下20个都会累计骑行17.91亿公里，相称于绕地球44694圈。共享单车投入后近八成都会拥堵同比得到缓解，此中拥堵降幅超越8%的都会达15个。在北京，超六成地铁站周边拥堵状况有所缓解，整体拥堵同比降落4.1%。

　　陈诉表现，ofo小黄车在进入社会近2年时间，成为在汽车、公交、地铁外的第四种紧张交通东西。仅北京市每10万辆ofo小黄车1年就可节约汽油3400吨，减少碳排放近万吨。

　　将绿色出行推行到更多国度

　　苹果APP Store下载量排名表现，2017年12月下旬，在新加坡“旅游类”使用榜单中，ofo小黄车力压Uber和新加坡出行巨擘Grab-Ride Hailing排名第一，共享单车在海外的开展继续出现精良势头。

　　据引见，ofo小黄车去年12月23日发表海外战略，随即开始为环球更多国度提供共享单车效劳。今年12月7日，ofo小黄车正式进入其环球第二十个国度——法国，在巴黎伸开运营。停止现在，ofo小黄车已在环球投放了超越1000万辆共享单车，日订单超3200万，为环球20个国度超250座都会2亿用户提供了超60亿次高效便捷、绿色低碳的出行效劳，合计减少碳排放超324万吨，相称于为社会节约超9.2亿升汽油、减少超155万吨PM2.5排放。

　　“ofo小黄车将凭仗无桩共享单车形式、抢先的物联网科技、契合国际模范的质量，让天下看到中国智造与共享经济的魅力。”ofo小黄车结合开创人杨品杰表现。

　　业内子士以为，共享单车出海是中国互联网现在最有时机的增量市集。ofo小黄车作为在海外买通了获客渠道、账号体制和支付方法的单车APP，除了本身业务的开展需求，还在外国人的电话中翻开了一个中国互联网公司的自有渠道，能够把中国的互联网生态带到海外去。

　　“将来整个行业将哄骗科技进步共享单车质量，逐渐树立美满的共享单车模范。推进中国速率向中国质量变化，提供更高质量的产物和效劳。”戴威表现，“与此同时，我们还将积极呼应 一带一起 建议，将共享单车这种绿色低碳的出行方法推行至环球更多国度，将来将为20亿用户提供无差异服务。”