汽车、电动自行车和摩托车都要用到蓄电池(电瓶)，大部分车主在更换新电瓶时，通常选择将旧电瓶折旧卖掉，而对旧电瓶的去向却很少有人知道。4月24日，走访发现，乌市废旧蓄电池多被私人、废品收购站和汽修店回收，有回收资质的公司极少。

　　汽修店：回收旧电瓶几十元一个

　　根据地区不同回收旧电瓶价格不一，但是大部分地区回收价格在50左右，同时根据客户更换新电瓶价格依据电瓶质量而定，一般为250元至450元不等。如果车主同意以旧换新，店主会将新电瓶的价格降低50元。

　　“现在顾客都主动要求‘以旧换新’,旧电瓶留着也是垃圾，还不如折旧换点钱。”一家汽修店的老板王先生表示，回收来的旧电瓶堆积在店里，定期有小贩上门回收，大概从中赚10元到20元的差价。

　　据某一家汽修店的老板了解到，旧电瓶之所以能被回收，一方面是因为旧电瓶含有铅、硫酸、塑料等物质，如果拆解不当，可能会对生态环境造成污染;另一方面，铅作为重金属，价格较高，“我一般把收来的旧电瓶卖给小贩或者厂家，小贩回收是为了售卖电瓶里的铅，厂家回收一般会把铅用于新电瓶生产的原材料。”

　　废品收购站：高价回收高价卖

　　废品收购站，旧电瓶作为废品回收的价格，要比在汽修店折旧的价格略高。“一公斤4元钱，旧电瓶重量通常是15公斤到20公斤，大概比汽修店多10元至30元。。

　　问及旧电瓶回收后又转卖给谁?废品收购站负责人表示，不知道收购者的来历。

　　废品收购站附近的一家汽修店老板透露，废品收购站之所以高价回收旧电瓶，是因为也有办法高价卖出，“他们自己用电钻将旧电瓶钻个洞，再把蓄电池内的液体倒出来，这样就帮厂家省去了处理硫酸的过程，节省的成本就可以提高回收的价格，他们可以从差价中牟利”。

　　倒出来的液体去哪儿了?汽修店老板说，液体就是硫酸，还会掺杂一些铅，如果倒入下水道，将严重损坏下水道的管壁，如果倒在荒地上，会污染土地。

　　私人回收：硫酸经稀释倒入下水道

　　在输入“乌鲁木齐电瓶”，搜索结果页中出现了十几个回收废旧电瓶的个人电话，随机拨打了3名回收人的电话，了解到他们就是将废旧电瓶从汽修店运往厂家的“中间人”。

　　“我们免费上门回收，价格有3种，50元1件、1AH(安时)6角钱、或者1公斤4.5元。”从事私人回收旧电瓶的刘先生说，他刚从一家单位收了400余件电瓶，“按每件50元买的。”

　　问及是否有回收旧电瓶的资质，刘先生表示资质办理过程非常复杂，所以并未办理。回收的旧电瓶如何处理?刘先生说，他自己用机器将电瓶拆解，“把硫酸倒进一个大铁桶，然后加一些物质稀释后再倒进下水道。最后把处理完的电瓶转卖给生产电瓶的厂家，这样价格更高。”

　　另一名私人回收旧电瓶的张先生介绍，用于稀释硫酸的物质就是自来水，“加水以后硫酸的浓度降低了，倒出去对环境的污染会小一些”。

　　以手中有20个想出卖的电瓶为由，向张先生询问价格。他说近几年行情不好，价格普遍下跌，回收价是3元钱1公斤。

　　有回收资质的公司极少

　　通过拨打询问客服，查找到一家登记在册的销售蓄电池的公司，联系上了该公司负责人何先生。

　　通过何先生提供的信息，拨打了这家有资质的回收公司电话，但对方称不再收购废旧蓄电池，挂断了电话。

　　何先生从事废旧电池回收工作已有十余年，他认为，目前废旧蓄电池回收管理存在两大问题：一是对整个系统中的生产者、销售者、使用者、回收者的责任没有规范性要求;二是由于从事废旧蓄电池收集、贮存和处置等经营活动的门槛高，很多企业或个人难以达到要求，在利益驱使下，就出现了许多规模较小的再生铅作坊或个体户。