春节是我国重要的传统节日,回家过年是成为父母及游子们团聚的期盼。
据2020年新浪产经资讯获悉,据据《证券日报》记者从中国铁路方面获悉,2020年铁路春运40天,预计全国铁路发送游客人数达4.4亿人次,同比增长3257万人次,日均1100万人次,增长8.0%。铁路部门统筹新增运力资源,加大挖潜提效力度,运力安排创历史新高。
其中,节前日均旅客列车5275对,运力1010万人;节之后每天开行旅客列车5410对,运力1043万人,同比分别增长7.7%和6.9%分别是。
目前,2020年铁路春运售票高峰已平稳过去,旅客购票体验有很大改善。资料显示,自2019年12月12日春运车票开始销售以后,全国各类售票累计售票3.83亿张,同比增长8.2%,平均每天售票1400万张18.2万张;12306铁路网累计售票3.29亿张,占总售票量的85.9%,平均每天售票1200万张18.7万张。
顺风车回家的新选择
“顺风车省钱、省力、节能减排”,薛政是青岛市人民防空办公室指挥信息中心的一名高级工程师、顺风车使用委员会委员薛政对顺风车有着丰富的经验。他告诉《证券日报》:“如果你一个人租车回家,费用会更高。如果你搭便车,费用会更低。”
据目前嘀嗒顺风车平台数据统计,跨市风车平均里程约为260公里。据迪塔相关人士透露,据《证券日报》披露,“跨市下风车主要以之中短途为主”
根据迪塔出行大数据,2020年,在为期40天的全国春节前夕,迪塔之下风车的出行需求预计将超过6800万辆次,平均距离约260公里,平均金额约190元。由此可见,中短途旅行仍是风车返乡的主要使用场景。
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