在中国汽车评价研究院主办的“首届中国汽车变速器行业高峰论坛”上，中国汽车工业协会常务副会长、世界汽车组织第一副主席董扬发表演讲，他认为2017中国汽车产业发展面临四大特征：

　　一、2017年中国汽车市场增长速度在5%;

　　董扬认为，由于从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策影响，2015、2016两年出现汽车发展增长的“大小年”现象。

　　他认为，2015年增长在4%，2016年增长14%，2017年增长会在5%左右。去年14%的原因在于，政策影响下，市场在对2015年增长的补偿，同时也是对2017年的透支。

　　“大小年”现象，董扬呼吁，希望企业尽量减少市场增长的不平衡，以利于生产和销售的良性发展。

　　二、中国乃至世界SUV车型销售将等于或超过轿车数量;

　　中国2016年生产销售1200万轿车增长率不到4%，而SUV销量高达902.3万辆，比去年增长了47.1%。董扬认为，按此增长率计算，SUV在2017年或超过轿车，这说明了中国的SUV市场有着比其他市场更强生命力。

　　当然，这背后有着更深层的原因。通过与行业人士沟通，普遍观点认为，中国品牌的SUV特别是小型SUV，在世界上，性能和性价比方面都领先于国际。这也说明中国形成了中国特色的SUV制造体系，也在世界上形成了竞争力。另外，中国汽车市场特殊环境下，培养的符合中国MPV市场快速增长环境，为此，MPV车型同样是中国汽车品牌力及开发能力最强的车型。

　　董扬预言，中国SUV将成为中国汽车走向世界的重要车型。

　　三、商务车进入更加规范的使用环境

　　1、国标1589标准出台，是汽车标准中最重要的基础标准之一，对汽车制造、交通管理、物流运输起到重要作用，对汽车的发展起到至关重要的引领作用。针对超长超限的问题得到规范，交通公路管理系统更完善，超载问题不会反弹。

　　2、排放问题上受到全社会关注

　　基于环境的压力，各省环保部门获得权力，具有检查执法权，使得汽车监督力度空前放大。一方面，促进了制造规范，另一方面，制造环境得到改善。

　　值得提醒的是，环保部要求下，类似于天津港不允许大卡车运煤，这类做法对排放是好，但是引起了市场变化，值得行业有关注意。

　　四、电动汽车发展环境更好竞争也更加激烈

　　2017年电动汽车投放市场的数据量将多于所有人的预期，一方面，2016年政策对骗补的问题查处严格，及审核资质的问题开放较少，阻止了大量新车推出，2017年对电动汽车市场开放，让这些车型集中在今年推出;第二方面，新能源汽车政策的进一步助推，加上电池技术的提升和国内充电基础设施的完善，促进

　　2017年中国汽车产业将发展更为完善，车企将造出更好的车，提供更好的服务，值得大家期待。