从今年轴承铸造行业的总体发展情况来看，发展较为平稳。随着航空、汽车、医疗等行业的发展，一定程度上为机械铸造行业创造了巨大的发展机会。机械铸造业在传统市场稳步前进，同时积极开拓新兴市场。当下中国机械铸造业正朝着高产品档次和降低制造成本的发展方向前进。 随着我国经济地位的不断提升和我国五金行业不断发展，我国的五金产品也越来越多的出口到其他国家，海外需求的增加直接拉动了我国国内铸造企业的产品产量的增加。

　　目前，我国五金轴承已构成了较大的经济规模，但是由于发展方式、产业构造、自主创新和品牌建立等方面提升拉动了内需，将带动性强、辐射作用大的精密轴承等基础机械铸造业作为十二五发展的重点行业，力争使其达到或接近国际先进水平。预计到2015年，高端轴承铸造行业的销售额达到2220亿元左右。

　　在十二五规划的指导下，我国高端轴承铸造行业制定了行业发展规划。制订了以项目和出口两驾马车拉动国内模具业的发展的方针。在轨道交通、医疗器械、新能源、航空航天、汽车轻量化，轨道交通等各个领域发展的带动下，我国轴承铸造行业水平明显得到提高。

　　SKF轴承减摩材料的使用

　　在SKF轴承旋转运行的过程中，不可避免的会产生一些摩擦力。当摩擦力控制在一定范围内时，对轴承的运转不会产生太大的影响，一旦摩擦力的数值超过它的极限范围，产生的摩擦热就会引起轴承温度在一定时间内急剧上升。这种现象的出现，必然会导致轴承磨损程度的加深，可能还会引起轴承灼伤情况的出现，减缓了轴承的使用寿命。那么，在轴承上使用减摩材料就显得十分的重要。

　　何为减摩材料呢?这种材料其实是一种复合材料，具有摩擦系数小、耐磨性良好、优异的自润滑性等性能优势，所以应用的范围十分的广泛，当轴承处于高转速、重载荷、工作温度极高的条件下时也能使用。正如上面所说的，它是一种复合型的材料，所以可以有不同的组合形式，从而达到减少摩擦力的目的。

　　减摩材料的制造采用的是粉末冶金的方法，根据减摩材料属性的不同，生产出来的减摩材料可分为金属-塑料复合减摩材料、金属-固体润滑剂复合减摩材料及钢背减摩材料这三种。那么，根据减摩材料的不同，生产出来的SKF轴承在应用上也存在很大的差别。对于使用第一种减摩材料的轴承来说，除了具有良好的减摩性外，还具备良好的抗腐蚀性、场合应用的广泛性等优点。对于使用第二种减摩材料的轴承而言，减摩性是其必须拥有的性能，另外，它还具有可在高转速、重载荷、高低温、高真空等特殊工作条件下应用的性能优势。对于使用第三种减摩材料的轴承，它具有包括减摩性能优异在内的承受载荷能力大、生产成本较低等一系列的特点，从而被大量用于动力等机械的使用。