电子汽车衡系统防雷是从系统的观点出发，本着“综合防护、系统防护、逐级限压”的全面防护理念，依据现代防雷技术设计规范，结合电子汽车衡系统的结构特点，从传感器、秤体到称重仪表统一进行防雷设计，从而做到：方案优化、技术合理、经济有效、安全可靠，把雷电灾害降低到最低的水平。在雷雨天不用切断电源，照常使用电子汽车衡，使得企业称重计量不受雷击的影响，该设计具体包括以下三个部分。

　　(1) 对传感器、二次仪表等电子汽车衡整体的各个部分，做特殊的等电位防雷保护。

　　等电位保护是电子汽车衡系统雷电保护系统的核心和根本。雷击时，在强大的雷电电流泄入大地的瞬间，由于接地线存在电阻和电感，因此整体衡器系统 对地可产生几万甚至几十万伏的高电位，此电位对电子汽车衡的各个部分甚至整体系统都是毁灭性的打击。本系统对整体衡器系统的各部位(传感器、仪表和计算机)的各种接口均做相应的等电位保护，使整体衡器系统的基础电位随地线电位的变化而变化，实质上也就是水涨船高之意，这就避免了雷击电流产生的高电位对电子汽车衡造成的破坏。

　　(2) 切断传感器弹性体与秤台的电气通道，另外提供电流的泄放通道。

　　只做等电位保护还不够，还必须切断传感器与秤台的电气连接。雷击电流可以看做超高频且能量巨大的电流，与直流电流有着本质的区别，决不能以直流电阻来计算雷击时通过传感器弹性体的电流。实验测试表明：虽然在传感器的两端加装多条短路分流带，但仍不能有效地保护传感器。本方案采用特殊装置，彻底切断传感器的电流通路，彻底阻断雷击电流通过传感器弹性体，从而避免了雷击电流产生的电磁场对传感器的破坏，同时保证雷击电流通畅地泄入大地。

　　(3) 供电系统做多级防雷保护。

　　以上两条措施可以对整体衡器系统具有一定的保护功能，但对来自电源的雷击浪涌则无能为力。而架空供电的电源线极易受到雷电袭击而产生浪涌，通过电源，造成衡器系统损坏，因此，电源系统更应该加强防护。对此，本方案采用多级防护电路，只有这样，才能把较大的各种浪涌过电压削减到电器设备能够承受的水平，才能给设备提供安全有效的保护。