未来中国铁路运输，不出现特殊情况，百年内只会越来越兴盛，中国地形复杂，很多地方用公路运输，运输成本很大，危险性也不小，而且速度很慢，空运，只能运输贵重物品。船运黄河只能到陕西一带，长江开到攀枝花就已经是极限，而中国未来的西部大开发，需要运输大量物资进入西部，在船运无法到达的情况下，只能选成本低，运输量大，速度快的铁路。随着国家“一路”战略的实施以及我国掌握3万吨铁路重载技术，继“客运高速”后，“货运重载”将成为中国铁路建设新重点，相关产业面临新一轮发展机遇。重载主要方向是：一是专用货运重载铁路改造和新建;二是“四纵四横”客运专线逐步建成后，既有的客货混运铁路将逐步改造为重载铁路、以货运为主，对重载铁路道岔需求不会出现下降情况。下图是灵核网根据目前重载铁路道岔的市场信息，对今后的重载铁路道岔市场做出的预测。

　　图表 2016-2020年重载铁路岔道市场需求预测