8月30日晚，从成都飞往北京的中联航KN5216次班机上，空中安全员发现乘客吸烟，而后没收乘客香烟和火柴。有乘客要求重新安检，遭到机组人员拒绝。

中联航：“未重新安检因隐患已排除”

昨天下午，中国联合航空公司对8月30日发生在KN5216次航班上旅客吸烟一事作出公开回应。

回应称，中联航严格按照民航法规运行，在航班飞行全程禁止吸烟。当班机组人员对违规行为进行了及时制止，本次事件的具体情节仍在调查中，如发现公司员工存在违规行为，将严肃处理。

“可以肯定的是，机组人员没有违反民航法规操作。火柴肯定是经机场方面带上航空器的，发现后，机组人员依照法规对吸烟人员做了相关处理。”昨晚，中联航工作人员透露，调查中了解到，面对吸烟的乘客，工作人员采取没收烟盒、制止并杜绝其再次吸烟。“事后，机组人员决定飞北京而不是重新安检，原因是已消除了安全隐患、可以保证飞机安全。”

对于中联航的调查结果，昨晚，乘客们表示，对于中联航的答复并不认同。 乘客代表表示，机组人员曾拒绝太原安检执意飞行北京，乘客对该行为的质疑未得到回复。“我们打算起诉中联航，要求航空公司正视乘客生命！”

双流机场：不排除乘客蓄意携带火柴

昨日，成都双流国际机场，相关负责人表示，目前已对“乘客在飞机上吸烟”的情况进行了了解。他们认为中联航的飞机每天并非只飞一班，因此火柴是否由成都上飞机，还有待调查。同时，不排除有乘客蓄意携带火柴上飞机。

该负责人表示，将等中联航调查后的结果，再进行下一步处理。“如果安检这边真的存在疏漏，会严肃处理”。

■ 记者体验

单盒火柴过安检很难发现

一盒小小的火柴究竟如何被带上飞机？它在安检仪上能否顺利通过？昨日，新京报记者对此进行了体验。

昨日，记者携带火柴进入某线路地铁站。在过安检时，将火柴单独放入塑料篮筐里，安检显示屏上，篮筐内并无明显物品。随后，记者又将火柴放入衣物里重新过安检，仍无法辨认，火柴如同“隐身”。直至记者将多盒火柴一并过安检，结果显示，火柴头部位为橙色。

“太轻了，里面根数少，而且火柴头含磷的部分特别少，在安检仪里很难看出来，如果是大量的火柴一起过安检，才有可能被发现”。北京市一家安检公司的工作人员介绍，“打火机、火柴在地铁安检时，不超过一定数量可以携带，但在航空安检里是明令禁止的”。