从全球市场看港口岸电源市场，2000年，瑞典哥德堡在渡船码头首个按照了高压岸电系统，该技术促使传播靠港期间污染物排放减少到94%-97%，同时在欧美引起关注。

　　随着欧盟的荷兰鹿特丹港、比利时安特卫普港等集装箱码头，泽布勒赫港、哥德堡港等客滚或渡船码头也陆续应用了岸电技术。

　　据不完全统计，到2013 年，全球口岸电技术使用的港口约30 多家，而岸电的应用也从最初的滚装和、装箱及邮轮码头，扩展到了油码头与天然气码头等。

　　近年来，港口及船舶大气污染物排放逐渐成为沿海港口城市大气污染治理的重要组成部分。

　　国外Milton K.等人研究发现，港口城市由于码头停靠船舶采用辅助发动机发电产生的废气污染比其他城市平均多25%。在我国随着大气污染控制工作的不断推进，船舶污染已经开始引起相关部门的重视。

　　2013年9月国务院发布《大气污染防治行动计划》，指出要开展工程机械等非道路移动机械和船舶的污染控制。根据国内外经验，目前岸电技术是港口控制大气污染的有效手段之一。

　　从区域市场看，亚太地区预估占全球岸电主导市场，由于海运的增长，严格排放法规及当地空气污染日益加剧，亚太港口更加注重可持续。从技术供应商看，德国西门子、瑞士ABB、法国驰耐得及芬兰瓦锡兰以及瑞士Cavotec将将成为全球岸带你市场解决方案的供应商。

　　据;国际市场研究机构最新报道，到2024年，全球港口岸电市场规模将得到27亿美元，2019年市场规模14亿美元，2019-2024年复合增长率达13.3%。

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