目前港口岸领域，沿江与内河港口大约有15523个，国网经营区3500个沿海港口，如果港口岸电近几年实现普及与应用，每年替代电量潜力约为130亿千瓦时。

　　中国港口岸电电源在全国经济增速放缓的大背景下，积极推动电能替代工作，将为社会用电量增长起到重要作用。

　　2010-2015年我国岸电电源行业市场规模及增长情况
 

　　时间/市场规模(亿元)/同比增长%

　　2015年    16.41   16.2%

　　2014年    15.20   18.3%

　　2013年    12.84   19.0%

　　2012年    10.79   15.5%

　　2011年    9.35   15.1%

　　2010年    8.12   12.9%

　　数据来源：灵核网

　　据国家电网公司营销部估算“十三五”期间，全国港口岸电电能替代潜力总计约为190亿千瓦时/年，其中沿海港口岸电电能替代潜力约为160亿千瓦时/年;沿江、沿内河港口岸电电能替代潜力约为30亿千瓦时/年。

　　根据交通运输部印发的《船舶与港口污染防治专项行动实施方案(2015~2020年)》。》》》延伸阅读：2017年中国港口岸电源市场发展分析

　　到2020年，珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物与2015年相比分别下降65%、20%、30%;主要港口90%的港作船舶、公务船舶靠泊使用岸电，50%的集装箱、客滚和邮轮专业化码头具备向船舶供应岸电的能力。对此，业界认为这足以推测出船舶岸电近期的发展。

　　随着国家政策的出台和港口重视程度的逐步提升，尤其根据交通运输部规定的“2020年”的期限，预计在2017~2018年船舶岸电市场将迎来集中爆发式发展。“预计全国到2017年底新增高压港口岸电系统设施30套左右，新增低压港口岸电系统设施840套左右。到2020年新增高压港口岸电系统设施到达150套左右，新增低压港口岸电系统设施3100套左右。

　　随着环境保护压力的逐年增加，国家对岸电上船必定给予更大的支持力度，相关配套标准和规范以及法律法规会对港口码头提出更严格和细化的要求，岸电上船技术在我国的推广即将进入一个相对快速发展的时期。