对于中国电动汽车零部件行业发展现状分析灵核网行业专家分析目前国内，电动汽车的电池技术不成熟，对于锂电池轻量化以及可靠性与国外锂电池产品对比，有明显差距,电机控制系统核心技术我国不掌握，电控系统中占硬件成本大部分的芯片全部是进口，作为电控系统核心技术的车载能源系统也基本被跨国公司掌控。”

　　我国新能源汽车科技项目发展有十多年历史，对于多数企业对新能源汽车研发基础不足以及投入严重不足，国内众多企业起步较晚，而对一个新产品的成熟需要一定的周期。》》》延伸阅读：2018年电动汽车零部件全球格局市场分析

　　新能源汽车的关键零部件与材料产业也处于起步阶段，尚不能满足整车的需要，新的产业链尚未建成。

中国汽车零部件行业工业总产值区域分布2015年
 

　　数据显示，2015以来，包括比亚迪(002594,股吧)、五龙电动车、中航锂电等在内的二十多家企业大规模投资动力电池，合计投资349.63亿元，投资产能达5960万KWh;另一方面，大量资本通过并购进入新能源汽车产业链，2014年以来，产业链并购金额已经高达357亿元，其中预计2015年将达300亿元，远超2014年的235.12亿元。

　　中国电动汽车零部件行业发展现状分析，根据国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020 年)》,到 2020 年纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达 200 万辆、累计产销量超过 500 万辆。

　　在“十三五规划纲要”再次明确，到2020年“全国新能源汽车累计产销量达到 500 万辆”。预计中国新能源汽车销量 2025 年预计达 700 万。

　　中国电动汽车零部件行业发展现状分析未来我国新能源汽车发展势态良好。