高铁刹车片原材料主要为C/C复合材料、特殊粉末冶金及其他高性能复合材料，目前来看，该行业原材料领域技术壁垒较高，原材料议价能力极强，具有明显的成本优势。

　　2012-2015年中国高铁刹车片行业劳动力价格走势

　　数据来源,灵动核心整理(上年=100)

　　C/C复合材料刹车盘从1973年开始试验性研究，首次用于飞机刹车。目前有超一半C/C复合材料应用于飞机刹车装置。

　　C/C复合材料新型制动材料,一种C纤维增强、以C为基体的新型结构材料,具有轻量化、模量高、比强度大、热膨胀系数低、耐高温、耐热冲击、耐腐蚀、吸震性好等一系列的优良性能。

　　目前国际大公司已经披露生产C/C复合材料刹车片，包括欧洲动力及碳工业等企业，英国邓禄普公司已大量生产C/C复合材料刹车片，用于赛车、火车和战斗机的刹车材料。

　　C/C复合材料制动刹车片主要应用于飞机制动器，因为成本高的原因。但随着近几年高速铁路发展，国内科技工作者逐渐开始研制用于高速铁路C/C复合材料制动刹车片。

　　目前来看国内高铁刹车片行业集中度(CR5)在80%以上，行业集中度高，行业竞争格局为多寡头垄断格局。

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